Skip to main content

Качество воздуха

Загрязнение воздуха – что могут сделать профсоюзы

Качество воздуха в самолете вредит здоровью кабинных экипажей, пилотов, наземного персонала и др. Это проблема, которую следует изучить и выпустить нормативный документ.

Работники гражданской авиации сообщали о симптомах от общего недомогания до туннельного зрения, обмороков и потери памяти, а это уже серьезные проблемы, подвергающие риску здоровье и безопасность других работников и пассажиров.

Что вызывает загрязнение воздуха?

В салоне современного пассажирского самолета вентиляционная система обычно подает воздух, отбираемый у компрессора.Это означает, что он может быть загрязнен парами топлива, гидравлической жидкости, противообледенительной жидкости, а также озоном и выхлопными газами.

Работники наземного обслуживания, работающие вблизи выхлопов самолета и наземной техники (автомобилей и погрузчиков) подвергаются воздействию смеси потенциально опасных загрязняющих веществ, а также пестицидов,

Мы хотим повлиять на органы авиационного надзора

В настоящее время мы имеем ограниченное регулирование и ограниченные знания. А с учетом нежелания признать наличие проблемы это означает, что регистрация происшествий также слаба. Это затрудняет идентификацию и устранение проблем. Мы намерены изменить ситуацию обращением в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) и в Центр ЕС по стандартизации (CEN).

Мы также сотрудничаем с такими организациями как Международная инспекция по качеству воздуха в салоне самолета (GCAQE), чтобы довести наши опасения до ведомства стандартизации ЕС.

Что можете сделать вы в помощь работникам авиалиний?
 

  • Повышать осведомленность членов вашего профсоюза о проблемах качества воздуха;
  • Сотрудничать с такими организациями как GCAQE;
  • Присоединиться к нам для лоббирования перемен в ГА на национальном, региональном и мировом уровне;