Перейти к основному содержанию

Работницы транспорта приняли на себя главный удар Covid-19

30 Nov 2022

Пандемия Covid-19 и связанные с ней ограничения и локдауны опустошили источники существования работников по всему миру. Их влияние чувствуется до сих пор, и не исчезнет еще какое-то время.

Хотя трудно пришлось каждому, на самом деле пандемия не на всех сказалась одинаково.

Новый отчет о влиянии пандемии Covid-19 в Западной и Центральной Африке, обнародованный сегодня Международной федерацией транспортников (МФТ), показывает, что женщины-транспортники подверглись непропорционально большим испытаниям.

Отчет под названием «Impact of Covid-19 on women transport workers in West and Central Africa» («Влияние Covid-19 на женщин-транспортников Западной и Центральной Африки») показывает, как работницы транспорта испытывают непропорциональное истощение источников существования, вынуждены выполнять неравную долю неоплачиваемой домашней работы и ухода за домочадцами, и сталкиваются с участившимся насилием и преследованием как на работе, так и дома.

Влияние пандемии на работниц транспорта носит долгосрочный характер и представляет риск системного отстранения женщин от достойных рабочих мест в транспортном секторе.  

В Нигерии работница железной дороги рассказала, как ее выгнали с работы:

«Когда работа снова появилась, мужчин взяли, а женщинам сказали сидеть дома. Мы просили начальника; пожалуйста, разрешите нам вернуться, нам нужно кормить детей. Но он сказал: нет, если вам что-то нужно, пользуйтесь тем, что у вас есть – торгуйте собой».

В Сенегале работница торгового флота рассказала, как женщин принуждают мириться с домогательствами на работе, чтобы они могли зарабатывать на жизнь:

«Поскольку некоторые женщины очень ограничены в финансах ... и несут очень тяжелую ношу ... они вынуждены уступать некоторым попыткам домогательств».

В Гане специалист по делам молодежи и гендерным вопросам получал сообщения об участившемся домашнем насилии:

«Так как женщины сидят дома вместе с мужьями, они часто страдают от насилия со стороны супругов. Женщины из сектора морского транспорта рассказывают, что им нужен выход. Они хотят выйти из дома на работу».

Еще одна работница общественного транспорта из Ганы говорит, что неравные обязанности по уходу за детьми – это тяжелая ноша:

«Совсем непросто сочетать работу с уходом за детьми, потому что школы закрыты на год, а нанимать няню очень дорого... Мы вынуждены просить соседей помочь с детьми, но не можем, потому что для них это будет дополнительная нагрузка».

Несмотря на огромные трудности, профсоюзы транспортников и профсоюзные работницы продолжили играть существенную роль в обеспечении источников существования, в охране труда, и в принятии мер против насилия и домогательств.

В этом отчете приведены четыре безотлагательных рекомендации для профсоюзов по работе с правительствами и работодателями для устранения последствий пандемии среди работниц транспорта и для интеграции этих действий в комплекс ответных и восстановительных мер против Covid-19, а также по использованию Конвенции C190 об искоренении насилия и домогательств в сфере труда как средства для того, чтобы изжить насилие на работе в транспортной сфере.

Эти рекомендации охватывают уникальные вызовы, с которыми сталкиваются работницы, вопросы, связанные с насилием и домогательствами, обеспечение гендерного равенства в профсоюзном движении, и ставят гендерные вопросы в центр политических мер по антикризисному управлению.

С полным текстом отчета можно ознакомиться здесь.