Перейти к основному содержанию

Делегация МФТ заявляет о возобновлении работы компании DBF, необходимой для процветания Западной Африки

01 Jul 2019

Председатель Руководящего комитета секции железнодорожников Дэвид Гобэ возглавил делегацию МФТ в Мали и Сенегал, где железнодорожники сталкиваются с огромными трудностями после прекращения деятельности компании Dakar-Bamako Ferroviaire (DBF).

В ходе визита Гобэ встретился с девятью профсоюзами малийских и сенегальских железнодорожников, в том числе с членскими профсоюзами МФТ, с целью мобилизации усилий для возобновления работы компании DBF на основе принципов устойчивого развития.

В сопровождении Бейлы Соу, представителя МФТ во франкоязычных странах Африки и странах ЭКОВАС, члены делегации МФТ побеседовали с национальными конфедерациями профсоюзов и несколькими представителями органов власти, включая министерство труда, инфраструктуры, транспорта и Высшего совета по социальному диалогу обеих стран.

Железнодорожная линия протяженностью 1287 км сыграла важную роль в истории развития обеих стран: сотни городов и деревень развернули экономическую и социальную деятельность благодаря наличию путей сообщения.

В 2003 году железнодорожная сеть была приватизирована и передана французско-канадскому консорциуму Transrail. После потери более 3-х тысяч рабочих мест президенты Мали и Сенегала расторгли контракт с консорциумом и создали компанию DBF, которая на сегодня по-прежнему нуждается в 20 млрд. франков КФА (30070836 евро) для эффективного возобновления работы, так как локомотивы и вагоны не пригодны к эксплуатации, техническое обслуживание находится в плачевном состоянии.

Секретарь секции внутреннего транспорта МФТ Ноэль Коард сказал: «Мы вновь становимся свидетелями реального кризиса в результате приватизации и того влияния, которое она оказала и продолжает оказывать на железнодорожников и их семьи в Мали и Сенегале. Экономические решения, принятые в 2003 году в ходе приватизации железнодорожной сети, и полный провал приватизации оказали огромное негативное социальное влияние на железнодорожников в Мали и Сенегале. Значение железнодорожных путей сообщения для Западной Африки является жизненно важным, от них зависит выживание нескольких поколений людей в этом регионе. Мы обязаны бороться за сохранение наших железных дорог и за социальную справедливость».

Теплый прием

Железнодорожники тепло приветствовали делегацию МФТ, выражая искреннюю благодарность за этот исторический и обнадеживающий визит.

В Бамако делегация МФТ приняла участие в церемонии вручения работникам железной дороги Мали в знак солидарности чека на 10 тысяч евро от французского профсоюза Cheminots de la CGT-France.

Делегация также встретилась с работницами железных дорог Мали, которых называют Амазонки, и которые участвовали в акциях профсоюза, оказывая физическое сопротивление полиции Мали при арестах профсоюзных лидеров.

В марте 2019 года генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон направил президенту Мали письмо с настоятельным призывом сделать все возможное для выплаты задолженности по зарплате малийским железнодорожникам и незамедлительного возобновления работы компании DBF.

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.