“Todos aqueles que usam as rodovias têm o direito de saber que todo o possível está sendo feito para mantê-los seguros. Mas, esse não é o caso: 1,35 milhões de pessoas por ano, 3.700 por dia, mais de duas pessoas por minuto estão morrendo nas estradas. É um escândalo, e estamos dizendo, ‘basta!’.” – Stephen Cotton, Secretário Geral da ITF
A ITF está solicitando apoio para que novos padrões globais sejam colocados em prática, a fim de evitar a morte de milhões pessoas, todos os anos, nas rodovias do mundo - a estimativa é de 1,35 milhões de mortos, além de 50 milhões seriamente feridos.
Para que novas diretrizes sejam implementadas, de forma a fazer diferença e salvar vidas, precisamos do apoio daqueles que trabalham e usam as rodovias, dos sindicatos de trabalhadores em transporte, dos empregadores e governos.
“A adoção desses padrões é simplesmente a coisa certa a ser feita, pelo bem de todos. Quando pensamos no número de pessoas que usam as estradas e no volume de mercadorias que circula com elas, percebemos o quanto esses padrões são importantes. Então, você considera o quanto as estradas se tornaram perigosas e percebe que, cada segundo sem esses padrões, está custando vidas e destruindo famílias,” disse o secretário geral da ITF, Stephen Cotton.
“Quando mais pessoas nos apoiarem, maior a chance de conseguirmos colocar estes padrões em prática e salvarmos vidas,” adicionou Cotton.
A ITF reivindica que:
- as ‘Diretrizes pela promoção do trabalho decente e segurança nas estradas no setor de transporte’ da Organização Internacional do Trabalho (OIT) sejam imediatamente colocadas em prática pelos governos e empregadores
- as diretrizes sejam incluídas em uma convenção da OIT legalmente vinculante em todo o mundo, o mais rapidamente possível
As diretrizes incluem vários pontos chave que a ITF acredita que devem ser incorporados às legislações nacionais, incluindo que:
- "compradores de transportes" e outras "partes da cadeia de transporte rodoviário" tenham responsabilidade geral pelo trabalho decente e segurança nas estradas – eles são os grandes clientes no topo da cadeia de produção; os empregadores econômicos
- pela primeira vez, o empregador econômico seja responsável pela cadeia de produção
- seja estabelecida e imposta remuneração sustentável para todos os motoristas de veículos motorizados comerciais
- as diretrizes englobem caminhoneiros de longa distância, transporte de passageiros e logística de curta distância
- todos os motoristas sejam reconhecidos como trabalhadores, independentemente da situação empregatícia
- os governos forneçam e regulem os contratos de adesão
- trabalhadores em "formas emergentes de emprego", como a economia informal, tenham o direito de participar das negociações coletivas, independentemente de seu vínculo empregatício com o empregador
Entre em ação
A ITF convoca os sindicatos filiados a pressionarem governos, empresas de transporte e compradores de transporte para que as diretrizes sejam implementadas na legislação, regulamentos e práticas.
A ITF e a OIT produzirão materiais de apoio e oferecerão treinamento. Os filiados interessados devem entrar em contato com Deniz Akdogan: Akdogan_Deniz@itf.org.uk