Skip to main content

Decisões corajosas definirão o futuro da aviação

Notícias Comunicado à imprensa

A aviação está lutando para sobreviver durante a pandemia de Covid-19. E não consegue vencer esta luta sozinha. Hoje, devemos tomar decisões ousadas que definirão o futuro da indústria e as vidas de milhões de passageiros, aeroviários e de nossas comunidades. 

Hoje, a ITF está fazendo dez reivindicações aos governos e empregadores para salvar a indústria da aviação e ajudar a reconstruir a economia global e a sociedade.

O colapso da aviação perturbaria radicalmente a reconstrução da economia global e da sociedade após o fim da pandemia. Milhões na cadeia de suprimento da aviação perderiam seus empregos. A maneira como viajamos e movimentamos muitas mercadorias teria que mudar radicalmente, exigindo como nunca dos outros meios de transporte, que já enfrentam dificuldades para movimentar mercadorias e passageiros. Permitir o fracasso da indústria pioraria o dano irreversível causado pelo Covid-19 na economia global.

Precisamos que os desenvolvedores de políticas tomem decisões ousadas para que os pacotes de ajuda oferecidos para a indústria em tempos de crises sejam bastante ampliados. A situação que a aviação está enfrentando não tem precedentes, assim o apoio não pode ser baseado em situações de crise enfrentadas no passado. Desde o início da crise, temos visto uma queda de 49% do número de passageiros em comparação a 2019 (IATA). Este número continua a crescer conforme a pandemia se espalha de região para região, aumentando as preocupações com a saúde e fazendo com que países em todo o mundo comecem a fechar as fronteiras.

A crise não está só minando a confiança nas empresas aéreas, está também afetando trabalhadores de setores que fornecem serviços de apoio, resultando em um efeito multiplicador de desemprego em toda a cadeia de suprimento.

Nossas preocupações vão além da segurança financeira em curto prazo; a falta de investimento adequado nas empresas aéreas em longo prazo terá um impacto sobre a luta contra as mudanças climáticas.  O investimento em novas frotas é essencial para assegurar o crescimento contínuo da aviação, enquanto torna sua pegada de carbono sustentável. 

As empresas aéreas têm custos operacionais altos, logo qualquer pacote de recuperação custará bilhões, dependendo da duração e da escala da pandemia. Embora esses números enormes pareçam, a princípio, assustadores para os desenvolvedores de políticas, trata-se de um investimento sensato para o nosso futuro se forem entregues com os mecanismos certos.

A aviação tem um bom histórico de recuperação de choques econômicos e crises. Embora a indústria esteja em dificuldades agora, o crescimento futuro poderia ser de até 20% em algumas regiões. Entretanto, a indústria da aviação depende de planejamento e coordenação em longo prazo. Seja com investimentos em programas de qualificação para treinar futuros pilotos e controladores de tráfego aéreo, trabalho junto aos fabricantes de aeronaves no desenvolvimento de aeronaves mais novas e eficientes, ou trabalho junto aos governos em abrangentes programas de infraestrutura, esses investimentos no futuro podem levar uma década do planejamento até a concretização.

Após 11 de setembro de 2001, quando a indústria de aviação entrou em crise, muitos dos pacotes de recuperação instaurados dependiam da erosão dos termos e condições para os trabalhadores e de mais privatizações na indústria. Esta estratégia e abordagem levaram à concorrência desleal no mercado e à escassez de trabalhadores em áreas essenciais, tais como pilotos e técnicos, com a demanda excedendo a oferta.

Essa abordagem e essas medidas levaram à recuperação das empresas aéreas, mas os termos e condições para alguns empregados jamais retornaram ao nível anterior, apesar das empresas aéreas e prestadores de serviço voltarem a ter lucro.

Precisamos de um plano alternativo e radical que construa o tipo de indústria da aviação que todos queremos ver no futuro. Que atenda às nossas necessidades com segurança, invista nos melhores e mais modernos equipamentos para reduzir impactos ambientais, forneça bons empregos e estabilidade para os trabalhadores e assegure preços acessíveis para os consumidores.
 

EM CAMPO

Notícias

Mayo Uruguaio Fernandes

Em nome da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF), que representa mais de 16,5 milhões de trabalhadores em transportes em todo o mundo, expressamos nossas mais profundas
Notícias

Mudanças na presidência da ETF

Nesta semana, durante sua reunião em Split, na Croácia, o Comitê Executivo da Federação Europeia dos Trabalhadores em Transportes (ETF) elegeu Giorgio Tuti como o novo presidente da ETF.