Search

Des gens de mer se sont retrouvés sans abri et abandonnés à leur sort à des milliers de kilomètres de leurs proches, après avoir été escroqués et sous-payés par une grande compagnie de ferries fidjienne, avant d’être licenciés pour avoir dénoncé ces agissements au syndicat. Goundar Shipping éclate

À la suite de l’incarcération et de la faillite d’un milliardaire turc propriétaire d’une flotte de navires, plus de 50 marins sont privés de liberté depuis 10 mois, sans nourriture ni carburant. Mais la Turquie a les cartes en main pour les délivrer de cet enfer.

En prenant part aux négociations avec les autorités iraniennes, la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) et son affilié iranien ont contribué à la libération de plus d’une douzaine de gens de mer originaires de Corée du Sud, du Myanmar, du Viet Nam et d’Indonésie. Ils sont

Suite à l’arrêt rendu ce matin par la Cour suprême britannique estimant que les chauffeurs d’Uber sont des « travailleurs » et non des entrepreneurs indépendants, la fédération syndicale mondiale qui représente 20 millions de travailleurs du secteur des transports a appelé Uber à abandonner son

Dans une nouvelle décision rendue contre la mauvaise classification du statut professionnel des livreurs de repas, le verdict de la Cour d’appel d’Amsterdam a confirmé que les coursiers de Deliveroo sont effectivement des employés. Pour les livreurs de Deliveroo, cela signifie qu’ils ont droit à un

Déclaration du Secrétaire général de l’ITF, Stephen Cotton

Le personnel de FedEx-TNT ne se remet toujours pas de l’annonce, en janvier, par ce mastodonte pesant plusieurs milliards de dollars, de son intention de licencier 6 000 salariés de ses filiales européennes, qui lui ont pourtant permis d’enregistrer des profits record. Livia Spera, Secrétaire

Il y a peu, l’ITF relatait le triste sort de l’équipage du MV Onda, propriété de l’armateur Mohamed Amin. Il semblerait que, depuis, l’employeur soit allé encore plus loin dans l’exploitation de ces gens de mer. L’ITF a obtenu la preuve qu’il a fait signer aux membres d’équipage du MV Onda des reçus

Cela fait maintenant un an que Luis Alberto Veloso, l’un des quatre marins abandonnés à bord du MV Onda, sous pavillon togolais, n’a plus été payé. Le navire et son équipage sont laissés pour compte dans le port de Douala, au Cameroun, par la société maritime Amin Shippi, notoirement connue pour ses

« Cela coûte de l’argent, mais c’est la bonne chose à faire » – voilà le message qu’adresse la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) aux sociétés maritimes pour qu’elles versent les millions de dollars nécessaires au rapatriement des gens de mer abandonnés au large des côtes