Bus à haut niveau de service (BRT) à Dakar : Rapport de l’enquête d’évaluation de l’impact sur la main-d’œuvre 2020
ReportPublished 15 Oct 2020
Ce rapport contribue à une meilleure connaissance des transports publics informels à Dakar, dont il détaille les caractéristiques. Il met en lumière les conditions de travail difficiles et les principaux problèmes auxquels se heurtent les travailleuses et travailleurs, notamment l’insécurité de l’emploi, les longues journées de travail, la faible rémunération, le harcèlement sexuel, le harcèlement policier et le manque d’installations. Il s’intéresse également à l’impact anticipé du nouveau système de BRT sur la main-d’œuvre actuelle et fournit une estimation du nombre de personnes dont les moyens de subsistance qui pourraient être menacés.
Le présent rapport d’enquête a été commandé par la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) au Global Labour Institute (GLI) de Manchester (Royaume-Uni) et à l’Université
Elle a, de façon déterminante, défendu et amélioré les conditions de travail dans les transports depuis la naissance du mouvement syndical, et continue d’être un moteur de la transformation sociale
La notion de transition juste dans les transports urbains met l’accent sur le besoin d’apporter des changements qui réduisent les émissions de carbone tout en combattant les inégalités existantes
