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Ensemble, les syndicats, les opérateurs et les chargeurs veulent améliorer le quotidien des conducteurs de camions

21 May 2021

Les responsables de trois grandes organisations internationales, représentant les travailleuses et travailleurs des transports, les opérateurs et les chargeurs, ont présenté une charte visant à améliorer le quotidien des conducteurs de camions et de camionnettes sur les sites de retrait et de livraison.

Dans le monde, plus de 60 millions de camions commerciaux sont conduits par des personnes qualifiées et dévouées qui, hélas, doivent souvent composer avec des conditions de travail difficiles, de mauvaises installations sanitaires et une déconsidération sur les sites de chargement et de déchargement – autant d’aspects négatifs exacerbés par la pandémie de Covid-19.

Lancée par la Global Shippers Alliance (GSA), l’Union internationale des transports routiers (IRU) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), la Charte Conducteurs énonce l’engagement des chargeurs, des opérateurs et des syndicats à améliorer, partout dans le monde, le quotidien des conducteurs.

Cette Charte vise également à résoudre certaines entraves au recrutement dans le secteur, en particulier des femmes et des jeunes, pour combler de façon équitable les pénuries chroniques de conducteurs. En effet, plus d’un poste vacant sur cinq ne trouve pas preneur dans de nombreux pays. Les femmes ne représentent que 2 % des personnels de conduite de camions dans le monde, et les moins de 25 ans, à peine 5 % des conducteurs en Europe et en Russie.

Denis Choumert, Président de la GSA, a déclaré :

« Les chargeurs veulent que les sites de retrait et de livraison soient accueillants et sûrs pour les conducteurs. Il est de notre intérêt, et de l’intérêt de l’efficacité des chaînes d’approvisionnement mondiales, de faire en sorte que les conducteurs puissent effectuer correctement leur travail. Cette charte encouragera le respect des lois et des normes sur les sites de chargement et de déchargement, et les meilleures pratiques concernant les relations avec les conducteurs commerciaux partout dans le monde. »

Umberto de Pretto, Secrétaire général de l’IRU, a déclaré :

« Le transport routier est un maillon vital de toutes les chaînes d’approvisionnement. Comme la pandémie l’a largement démontré, les chauffeurs de camions et de camionnettes et les opérateurs pour lesquels ils travaillent sont essentiels au fonctionnement de l’économie mondiale, mais sont trop souvent victimes de mauvaises conditions de travail. Ces professionnels dévoués ont besoin d’un cadre décent pour effectuer leur travail correctement. »

Stephen Cotton, Secrétaire général de l’ITF, a déclaré :

« La pandémie de Covid-19 a prouvé au monde entier l’importance des travailleuses et travailleurs des transports, et des conducteurs et conductrices, qui ont maintenu le monde en mouvement. Ces travailleuses et travailleurs doivent pouvoir assurer leurs fonctions dans un cadre sûr, respectueux et non discriminatoire, avec des conditions de travail correctes. Cette charte est une démarche importante que prennent les employeurs, les chargeurs et les syndicats pour améliorer le quotidien de ces effectifs essentiels, et pour attirer davantage de femmes et de jeunes dans la profession. »

Exprimer votre soutien en signant la Charte est simple et ne vous prendra que quelques secondes. La Charte est publiée aujourd’hui, à l’occasion de la prise de parole des responsables de l’IRU et de l’ITF lors d’une importante séance plénière du sommet annuel du Forum international des transports, à propos des travailleuses et travailleurs des transports et de l’avenir de la mobilité.

 

Pour en savoir plus, veuillez contacter :

GSA : Katsiaryna Kliuyeva – k.kliuyeva@europeanshippers.eu
IRU : John Kidd – john.kidd@iru.org
ITF : Luke Menzies – media@itf.org.uk

Notes aux rédacteurs :

À propos de la Global Shippers’ Alliance
La Global Shippers’ Alliance (GSA) représente les intérêts logistiques des fabricants, des détaillants et des grossistes, dénommés collectivement « chargeurs ». La GSA est constituée de l’Asian Shippers’ Alliance (ASA), du Conseil des chargeurs européens (ESC), et de l’American Association of Exporters and Importers (AAEI).

À propos de l’IRU
L’IRU est l’Union internationale des transports routiers, qui promeut la croissance économique, la prospérité et la sécurité au travers de la mobilité durable des personnes et des marchandises. Représentant plus de 3,5 millions d’entreprises fournissant des services de mobilité et de logistique dans toutes les régions du monde, l’IRU est le moteur de solutions novatrices en matière de mobilité.

À propos de l’ITF
La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) est une fédération syndicale internationale démocratique comptant près de 700 syndicats représentant plus de 20 millions de travailleuses et travailleurs des transports dans 150 pays. L’ITF œuvre à l’amélioration du quotidien des travailleuses et travailleurs des transports partout dans le monde, encourageant et organisant la solidarité internationale parmi son réseau d’affiliés. L’ITF représente les intérêts des syndicats de travailleuses et travailleurs des transports auprès des organisations dont les décisions influent sur l’emploi, les conditions de travail et la sécurité dans le secteur des transports.