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Los operadores, expedidores y el personal del transporte se unen para mejorar las normas para el trato de los conductores a nivel mundial

24 May 2021

Los dirigentes de tres importantes organizaciones internacionales que representan a operadores, expedidores y personal del transporte han publicado una carta con el objetivo de mejorar el trato que reciben los conductores y conductoras de camión y camioneta en los centros de recogida y entrega.

El personal que conduce los más de 60 millones de camiones comerciales que circulan en todo el mundo, choferes comprometidos y cualificados, lamentablemente se enfrenta a menudo a unas condiciones difíciles, limitaciones de acceso a unas instalaciones sanitarias dignas y una falta de respeto en los centros de carga y descarga, todo lo cual se ha agravado a consecuencia de la pandemia de COVID-19.

La Global Shippers Alliance (GSA), la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) han publicado conjuntamente una Carta de los Conductores, donde se plantean una serie de compromisos para los expedidores, operadores de transporte y conductores con el objetivo de mejorar las normas de estos trabajadores en todo el mundo.

Además, la Carta trata de abordar algunos de los obstáculos que existen en el sector en torno a la contratación, en especial de mujeres y jóvenes, para poder solucionar, de manera equitativa, el constante problema de la falta de conductores. En muchos países los puesto squ eno llegan a cubrirse son más del 20 %. No obstante, las mujeres solo representan un 2 % de los conductores de camión en todo el mundo, y tan solo un 5 % de los conductores en Europa y Rusia son menores de 25 años.

Declaraciones de Denis Choumert, presidente de la GSA:

“Los expedidores desean que los centros de recogida y entrega sean acogedores y seguros para los conductores y conductoras. Por nuestro bien y el de unas cadenas de suministros eficientes a nivel mundial, debemos garantizar que los conductores tengan la capacidad de ejecutar correctamente su trabajo. Esta carta impulsa el cumplimiento de la legislación y normativas de los centros de carga y descarga y las buenas prácticas para encontrar la mejor forma de trabajar con los conductores y conductoras comerciales de todo el mundo”.  

 

Declaraciones de Umberto de Pretto, secretario general de la IRU:

“El transporte por carretera es un enlace esencial en las cadenas de suministro. Con la pandemia hemos constatado que los conductores y conductoras de camión y camioneta y los operadores para quienes trabajan resultan esenciales para el funcionamiento de la economía mundial y, a pesar de ello, muy a menudo soportan condiciones deficientes. Son profesionales comprometidos que necesitan un entorno laboral decente para poder desempeñar debidamente su trabajo”.

Declaraciones de Stephen Cotton, secretario general de la ITF:

“La pandemia del COVID-19 ha mostrado al mundo la importancia del personal del transporte y los conductores y conductoras, que han mantenido el mundo en movimiento. Es preciso que estos trabajadores y trabajadoras realicen sus trabajos en un entorno seguro, respetuoso, sin discriminaciones y con unas condiciones laborales decentes. Con esta carta, los empleadores, expedidores y sindicatos avanzan significativamente en la mejora de las condiciones de este personal esencial y, además, sirve para atraer a más mujeres y jóvenes al sector”.

Al suscribir la Carta nos brindará su compromiso; es sencillo y solo tardará unos segundos. La publicación de la Carta coincide con las intervenciones de los dirigentes de la IRU y la ITF en la importante sesión plenaria de hoy en la cumbre anual del Foro Internacional del Transporte, dedicada al personal del transporte y el futuro de la movilidad.

 

Para más información, contacten con:

GSA: Katsiaryna Kliuyeva: k.kliuyeva@europeanshippers.eu

IRU: John Kidd: john.kidd@iru.org

ITF: Luke Menzies: media@itf.org.uk
 

Notas para redactores:

Acerca de la Global Shippers’ Alliance

La Global Shippers’ Alliance (GSA) representa los intereses logísticos de fabricantes y empresas minoristas y mayoristas, conjuntamente denominados expedidores. La GSA la conforman la Asian Shippers’ Alliance (ASA), el European Shippers’ Council (ESC) y la American Association of Exporters and Importers (AAEI).

Acerca de la IRU

La IRU es la Unión Internacional de Transporte por Carretera, que promueve el crecimiento económico, el éxito y la seguridad mediante la movilidad sostenible de bienes y personas. Como representante de más de 3,5 millones de empresas dedicadas a los servicios de logística y movilidad en todas las regiones del mundo, la IRU plantea soluciones que contribuyen a mejorar la movilidad en el mundo.

Acerca de la ITF

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) es una federación sindical mundial democrática, compuesta por cerca de 700 sindicatos de trabajadores y trabajadoras del transporte que representan a unos 20 millones de trabajadores y trabajadoras en 150 países. La ITF trabaja para mejorar la vida del personal del transporte en todo el mundo, fomentando y organizando la solidaridad internacional entre su red de sindicatos afiliados. La ITF representa los intereses de los sindicatos de los trabajadores y las trabajadoras del transporte ante las instancias que adoptan las decisiones que afectan a los puestos de trabajo, las condiciones laborales y la seguridad en el sector del transporte.