La Réunion technique sur l’avenir du travail décent et durable dans les services de transport urbain a réuni gouvernements, employeurs et syndicats pour réfléchir aux défis du secteur et identifier les perspectives pour l’avenir. Même si certains points demeurent conflictuels, les trois délégations ont pu jeter les fondements de l’amélioration du travail décent dans les services de transport urbain.
C’est ainsi que les trois délégations ont reconnu que les services de transport urbain de voyageurs représentent « un service de base, et ont un effet catalyseur et habilitant pour d’autres droits », avec une emphase particulière sur le rôle des transports publics dans la réalisation des Objectifs de développement durable des Nations Unies. La réunion a également reconnu une longue liste de normes internationales du travail pertinentes pour le secteur, dont celles se rapportant aux droits fondamentaux du travail, à la santé et à la sécurité au travail (SST), et aux contrats publics, pour que les salaires cessent d’être utilisés comme un élément de la concurrence sur les prix.
Pour la délégation des travailleurs, composée de représentants de syndicats nationaux, de l’ITF, de la Confédération syndicale internationale (CSI), de l’Internationale des services publics (PSI) et d’autres – ces recommandations revêtent une importance particulière. Celles-ci peuvent maintenant être utilisées pour organiser, négocier, mener des campagnes et exercer des pressions partout dans le monde.
La délégation des travailleurs a également obtenu des engagements sur plusieurs autres enjeux essentiels, dont :
- L’accord de poursuivre le dialogue tripartite au niveau mondial, et en particulier de renforcer les capacités des organisations de travailleurs informels dans l’objectif de parvenir à une formalisation inclusive des emplois et services de transport informels.
- Une collaboration entre l’OIT et la Banque mondiale ainsi que d’autres institutions financières internationales pour mettre au point des évaluations des conséquences pour l’emploi pour les projets de développement. L’objectif est ici de faire en sorte que les intérêts des travailleurs soient pris en compte dans les investissements dans les systèmes de transport urbain dans l’hémisphère sud.
- Une collaboration entre l’OIT et les gouvernements, les employeurs et les syndicats pour définir un cadre sur les données, la protection des données et les algorithmes dans le transport urbain garantissant le respect de la vie privée et la dignité des travailleurs, conformément aux droits fondamentaux et réglementations existantes. De façon cruciale, le rôle joué par la négociation collective pour relever les défis et saisir les occasions offertes par les nouvelles technologies a été reconnu.
- L’inclusion de recommandations fortes concernant des modèles de financement durable pour soutenir « la continuité, l’expansion et l’amélioration des emplois et services de transport urbain de voyageurs ». Ceci implique la participation des syndicats et d’autres parties prenantes à l’élaboration de plans de relance à l’échelon sectoriel, axe essentiel de la réponse des gouvernements face à la pandémie de Covid-19 et au changement climatique.
- Une
- Une collaboration de l’OIT avec le secrétariat CCNUCC et d’autres organisations internationales pour soutenir le rôle des emplois et services de transport urbain dans la réalisation des objectifs climatiques.
« Ce fut une semaine de négociations difficiles et de discussions franches », a déclaré Wol-san Liem, Directrice des Affaires internationales du Syndicat coréen des travailleurs des services et des transports publics (KPTU) et Vice-Présidente du Comité directeur des transports urbains de l’ITF, qui emmenait la délégation des travailleurs.
« Malgré quelques moments difficiles, nous sommes satisfaits des résultats obtenus, qui vont dans le sens des efforts déployés par les travailleurs des transports publics partout dans le monde pour réaliser le travail décent et la durabilité du secteur. »
« Ces bons résultats peuvent maintenant être intégrés à l’action de l’ITF sur les transports publics, depuis l’organisation des travailleurs en réponse aux projets de bus à haut niveau de service dans des villes africaines, à la campagne L’avenir est aux transports publics, qui appelle à une transition juste. Il nous tarde de continuer à renforcer les capacités et les partenariats partout dans le monde, ce à quoi l’OIT s’est engagée », a expliqué Liem.
L’ITF tient à remercier ses partenaires de la délégation des travailleurs, ainsi que les membres des délégations des gouvernements et des employeurs. Nous avons particulièrement hâte de poursuivre notre dialogue constructif avec notre partenaire social sectoriel, l’Union internationale des transports publics (UITP), ainsi qu’avec l’Organisation mondiale de cités et gouvernements locaux unis (CGLU) et les villes de C40.
