Bus de tránsito rápido (BRT)

El bus de tránsito rápido (Bus Rapid Transit, BRT) es un sistema diseñado para mejorar la capacidad y la fiabilidad del transporte público en ciudades congestionadas. Se basa en carriles reservados, que no puede utilizar ningún vehículo excepto los grandes buses operados por compañías BRT. Para poner en funcionamiento el sistema BRT hay que construir nuevas carreteras, intercambiadores, terminales y estaciones modernas a lo largo de las rutas.

El Banco Mundial y los Gobiernos nacionales animan a ciudades de todo el mundo, como Nairobi, Dakar y Abiyán, a adoptar el BRT para aliviar la congestión, aumentar la eficiencia y reducir la contaminación del aire.

La ITF colabora con sindicatos del transporte de determinadas ciudades para incorporar la voz de los trabajadores y las trabajadoras durante la fase de planificación de los sistemas BRT y para negociar la transición de los empleos informales a los formales. En el marco de esta labor, la ITF ha elaborado las guías e informes que se indican a continuación.

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A Trade Union Guide to Worker Formalisation

Covid-19 has already had a profound economic and health impact on the lives of millions of informal transport workers, and the crisis shows little sign of abating. This guide aims to support unions in
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Informe sobre el bus de tránsito rápido de Nairobi

Este es el segundo informe encargado por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) en el marco de su programa Nuestro Transporte Público (NTP). Entre los objetivos generales
Worker Voices From Nairobi Public Transport

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Certificaciones y normas voluntarias

La ratificación del Convenio sobre el trabajo en la pesca (C188 de la OIT), una consulta adecuada con los trabajadores y las trabajadoras y sus representantes, un diálogo social formal y la aplicación

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