يتعرض العاملون بالقرب من عوادم محركات الطائرات وبالقرب من محركات الديزل في المطارات لمزيج مركب من ملوثات الهواء التي قد تتسبب في أخطار صحية مدمرة.
ويأتي التخوف الرئيسي من الجسيمات الصغيرة جداً (UFPs) التي تنبعث من عوادم محركات الطائرات ومحركات الديزل. ومن المعروف أن جزيئات الديزل الصغيرة جداً تتسبب في السرطان، وأمراض القلب، جلطات الدم، نزيف الدماغ وأمراض الشعب الهوائية، وبالتالي زيادة خطر الأمراض المرتبطة بالعمل والوفاة المبكرة.
ولقد أقر الآن المجلس الوطني للإصابات الصناعية في الدنمارك بالعديد من حالات السرطان التي نجمت على الأرجح بسبب تلوث الهواء في المطارات.
ولكن هذه فقط هي الخطوة الأولى، ولا زالت الطريق أمام نقابات الطيران حول العالم طويلة جداً. لذلك يقوم الـ ITF ونقابات الطيران المنتسبة له باتخاذ إجراءات للتصدي للمشكلة سواء على الصعد العالمية أو الوطنية. تعطي ورقة الحقائق أمثلة عما تقوم به نقابات الطيران لتقييم ومواجهة الحالة، وتضع أهدافاً للحملات لمجموعة عمل نوعية الهواء في الـ ITF التي تأسست عام 2015 لتنسيق عمل حملات النقابات حيال هذه القضية.
وقال سكرتير قسم الطيران المدني في الـ ITF غابرييل موكو:"الـITF يعمل على معالجة أخطار التعرض لتلوث الهواء لأننا نسعى إلى حماية صحة عمالنا في المطارات.
وأضاف: "من المتوقع أن تنمو صناعة الطيران المدني بنسبة 3.1% سنوياً على مدى الـ20 سنة القادمة، لذلك إن ترك الأمر دون مواجهة، فإن تلوث الهواء في المطارات سوف يزداد بأضعاف مضاعفة. نأمل أن تساعد ورقة الحقائق التي أصدرناها جديداً النقابات لمعرفة المزيد عما يمكن فعله لمعالجة المشكلة".
قم بتحميل ورقة حقائق الـ ITF. الرابط http://www.itfglobal.org/media/1477803/pollution
قم بالتواصل مع مجموعة عمل نوعية الهواء في الـ ITF عن طريق البريد الإلكتروني ITFAirQualityWorkingGroup@itf.org.uk
وقم بمشاهدة آخر أخبار الطيران من مدونة الـ ITFWWW.itfaviation.org
