نقابات النقل البري في بوركينا فاسو تكسب المزيد من الدعم الحكومي بعد إضراب لمدة يومين

ودعت نقابة (UCRB) للإضراب للمطالبة بتنفيذ اتفاق المفاوضة الجماعية (CBA) لنقابات النقل البري، الذي تم التوقيع عليه في ديسمبر عام 2011. كما طالبت بما يلي: وضع حد لمضايقات العمال على الطريق. وتقليل الوقت الذي تستغرقه الشاحنات لتتم معالجتها على الحدود مع توغو، الي تصل حاليا إلى سبعة أيام. وتخفيض مدة التدريب؛ وخفض تكلفة رخص القيادة.

وفي نهاية الاضراب انضم مسؤولون من الـITF وائتلاف المراكز النقابية الوطنية الى مسؤولين من الـ(UCRB) الى لقاء مع وزير النقل، سيدو تراوري. الذي التزم بتفعيل الاتفاقية والحد من التأخير وتكاليف رخص القيادة، وقال انه سيتشاور مع الحكومة والـ UEMOA (المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا) بشأن مزاعم المضايقات على الطرقات وأوقات الانتظار على الحدود.

في وقت لاحق من نفس اليوم، قاد السكرتير الاقليمي للـITF في افريقيا جوزيف كاتيندي وفدا من لجنة التنسيق الوطنية والامين العام للمركز الوطني (CSB). وخلال الاجتماع، قال رئيس وزراء بوركينا فاسو ياكوبا إسحاق زيدا أن قطاع النقل ينبغي أن يطبق اتفاقية المفاوضة الجماعية (CBA) لمصلحة الجميع.

وصرح كاتيندي قائلا: "كانت هذه اللقاءات بين النقابات المنتسبة للـITF والرئيس مشجعة، وتأتي بعد وقت قصير من اجتماعاتنا الايجابية في الآونة الأخيرة مع رئيس الوزراء. سوف يراقب الـ ITF عن كثب التطورات حيث يجب ايلاء الاهتمام لمخاوف النقابات التي ينبغي معالجتها على وجه السرعة كما ينبغي ان تطبق الـ(CBA) تطبيقا كاملا".