يشعر الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بالصدمة والأسى لتلقيه نبأ خسارة الحركة النقابية لخوسيه بونين، رئيس الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية التشيلية (FNTF).
لقي بونين حتفه في حادث مأساوي وقع في وقت مبكر من صباح يوم 20 يونيو عندما اصطدم قطاران وجهاً لوجه، حيث كان بونين يقود قطار شحن يحمل 1,346 طناً من النحاس.
تشير التقارير الأولية إلى أن قطاراً كان يخضع لاختبار تشغيلي من جانب شركة السكك الحديدية الحكومية في تشيلي (EFE) قد اصطدم بقطار شحن تديره شركة السكك الحديدية الخاصة ’فيباسا‘.
قال ستيفن كوتون، الأمين العام للـITF: "نيابة عن جميع أعضاء الـITF، أود أن أعرب عن خالص تعازينا وبالغ أسفنا لزوجة خوسيه وابنتيه، و لرفاقه في نقابة FNTF في تشيلي. لقد كان خوسيه عضواً ناشطاً في الـITF، وشخصاً أقدره حق التقدير لالتزامه بالحركة النقابية، ولا يسعنا في هذه الظروف سوى أن نأمل أن يكون هذا المُصاب آخر حالة وفاة لعامل سكة حديد بسبب نقص إجراءات السلامة، وأن نتعهد بمواصلة الـITF لمحاسبة الحكومات وشركات السكك الحديدية على انتهاكات السلامة في مكان العمل".
علّق إدغار دياز، السكرتير الإقليمي للـITF في أمريكا اللاتينية والكاريبي قائلاً: "ننعى ببالغ الأسى فقدان شقيقنا خوسيه بونين. لقد كان خوسيه جزءاً من عائلة الـITF ولطالما ناضل على مستوى النقابة لتحسين سياسات السلامة في قطاع السكك الحديدية، لذلك لن ننسى هذه المأساة، وسنناضل مع نقابة FNTF المنتسبة إلينا في تشيلي لاتخاذ تدابير سلامة أفضل للعمال السكك الحديدية وفي جميع قطاعات النقل لتجنب وقوع مثل هذه الحوادث المروعة مرة أخرى في البلاد وفي المنطقة، ويعرب الـITF والنقابات المنتسبة إليه عن تضامنهم مع عائلة خوسيه وأصدقائه وزملائه في النقابة".
قال دافيد غوبيه، رئيس قسم السكك الحديدية في الـITF: "لقد فقدنا اليوم واحداً من رفاقنا الأعزاء. هذه خسارة فادحة، ولكن ما يزيد الأمر سوءاً أن الـITF كان يدعو دائماً إلى الاهتمام بشؤون السلامة في قطاع السكك الحديدية. العمال هم الذين يدفعون ثمن جشع الشركات، وبالنسبة لخوسيه فقد دفع حياته، ولن نستريح حتى نحقق العدالة له ولجميع من لقوا حتفهم أو أصيبوا نتيجة الجشع".
النهاية
جهة الاتصال الصحفية: media@itf.org.uk
ملاحظات: يدعو الـITF إلى تعزيز معايير السلامة في السكك الحديدية من خلال حملات موجهة للحكومات ومشغلي القطارات، وترتكز مطالبنا على أربع ركائز رئيسية: السلامة، والملكية العامة، والاستدامة، والعدالة الاجتماعية. نحن نؤمن بأن السكك الحديدية يجب أن تكون خاضعة للمساءلة العامة والديمقراطية، وأن الملكية العامة هي المفتاح لتحقيق سكك حديدية آمنة ومستدامة.
الصورة من وكالة رويترز
