Skip to main content

تبرئة زعماء نقابات السكك الحديدية الكورية

أخبار 15 Jan 2015

ووجدت المحكمة أن الهدف من إضراب نقابة عمال السكك الحديدية الكورية (KRWU) في ديسمبر عام 2013 غير قانوني، وقضت بأن الإضراب يفتقر إلى "طابع المفاجأة" الذي من الضروري وجوده حتى يشكل الاضراب عرقلة الأعمال. وقال حكمها:

"معاقبة الوقف البسيط للعمل باعتباره جريمة عرقلة سير العمل له نفس تأثير العمل القسري ... وعند النظر في حقيقة أن هذا يمكن أن يتعارض مع المادة 12، فقرة 1 من الدستور، الذي يحظر العمل القسري، وكانت دولتنا قد تعرضت لانتقادات من منظمة العمل الدولية والمجتمع الدولي لكونها الدولة الوحيدة التي تطبق عقوبات جنائية على الوقف البسيط للعمل، فمن الضروري تطبيق عقوبات عرقلة العمل على الوقف البسيط للعمل بطريقة بسيطة ومحددة ".

وعلق سانجسو جو، رئيس KPTU، النقابة الام لـ KRWU، قائلا: "يشير هذا الحكم أن عمل الـITF والاتحاد الدولي للنقابات، والتدخل العاجل لمنظمة العمل الدولية، كان لها تأثير، ونحن ممتنون للدعم الذي تلقيناه و نعتقد اعتقادا راسخا بأن إضرابنا كان شرعيا. والقمع ضد نقابة (KRWU) يجب أن يتوقف فورا. سنقاتل من أجل وقف خصخصة السكك الحديدية، ولحماية الجمهور وسلامة الركاب. "

وقدم الـ ITF، والـ KRWU وKPTU وKCTU (المركز الوطني للنقابات) شكوى مشتركة لمنظمة العمل الدولية في 16 سبتمبر 2014 ضد جمهورية كوريا لسماحها للشركة المملوكة للدولة (كوريل) في انتهاك والمشاركة في انتهاك مبادئ منظمة العمل الدولية لحرية تكوين الجمعيات والحق في الإضراب. وفي تكتيك جديد، وقدم الـ ITF أيضا ملخصا (كمستشار غير متحيز) للمحكمة الوطنية.

وتم تبرئة 4 من قادة النقابات في 22 ديسمبر كانوا بين 176 من مسؤولي KRWU المتهمين بعرقلة العمل فيما يتعلق بإضراب عام 2013. ومن المتوقع أن يكون لهذا الحكم تأثير كبير على نتائج محاكمات مسؤولي النقابة التي تجري في 17 موقع في جميع أنحاء البلاد هذا. وكانت النيابة قد استأنفت الحكم، ومع ذلك، تخشى النقابات من ان يؤدي تدخل الحكومة الى قلب الحكم.

وانتهى الإضراب الذي استمر لمدة 23 يوما في 31 ديسمبر 2013 بعد أن تم التوصل إلى اتفاق مع المعارضة واعضاء الجمعية الوطنية للحزب بتشكيل "اللجنة الفرعية لتطوير صناعة السكك الحديدية". ومع ذلك، في يناير 2014 تقدمت شركة (KORAIL) بنجاح بطلب الى المحكمة بالحجز المؤقت لأصول KRWU التي تصل إلى 11.6 مليار وون كوري (حوالي 10.5 مليون دولار أمريكي) وبرفع دعوى تعويضات بقيمة 25 مليار ون كوري (حوالي 22.7 مليون دولار امريكي) ضد النقابة.


قم بمعرفة المزيد عن هذا النزاع هنا.

يمكنك أيضا دعم حملة الـ ITF التضامنية للحق في الاضراب هنا.

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

على أرض الواقع

أخبار 08 May 2024

عمال الموانئ في تركيا يحتاجون دعمنا

تعرض العمال في ميناء بوروسان في تركيا للاضطهاد من قبل مالك الميناء، مجموعة بوروسان لوجيستيك، لمجرد انضمامهم إلى النقابة التي اختاروها. انضم أكثر من 70% من العمال إلى نقابة ليمان إيش المنتسبة إلى
أخبار 08 May 2024

الحكم بعدم دستورية قانون مناهض للعمل في الأرجنتين

قضت غرفة العمل الوطنية في الأرجنتين بعدم دستورية مرسوم الضرورة والإلحاح (DNU) الصادر عن حكومة الرئيس مايلي والقوانين المناهضة للعمل المرافقة له، وأيدت الدعوى التي رفعتها نقابة عمال الطيران الأرجنتينية
أخبار بيان صحفي 03 May 2024

وصمة عار على جبين القطاع البحري العالمي: البحارة العاملون على متن سفن شركة ميدل إيست مارين يواجهون ظروفاً قاسية

يُندد الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بسوء معاملة شركة ميدل إيست مارين المحدودة المُمنهج لأكثر من 100 بحار وإهمالها لهم في واحدة من أسوأ حالات هجر البحارة حتى الآن. اليوم، يدعو الـITF حكومة الإمارات