الموظفين الارضيين في الخطوط الجوية (AVIANCA) يعودون الى العمل بعد نزاع مرير

وتستخدم (AVIANCA) الشركات التعاونية للاستعانة بعمالة خارجية للتحميل والتفريغ وتنظيف الطائرات، على الرغم من ان 2,400 من العمال يعملون لدى (AVIANCA) بشكل غير مباشر، مما يتعارض مع القانون الكولومبي. وتحاول نقابة SINTRATAC الحصول على الاعتراف بهم كعمال مباشرين.

وبدأ النزاع عندما اشتكى العمال عن حصول تغيير أجبرهم على العمل لمدة أطول من 48 ساعة عمل وهي الحد القانوني المسموح به خلال الاسبوع . وفي أبريل عام 2014، وقالت (AVIANCA) أنه سيتم فصل 50 عاملا وسيحصلون على أجر الفصل إذا وقعوا الاتفاقية. ورفض العمال ذلك واحتج 700 عامل في شركة طيران دعما لهم، مع انضمام 400 منهم الى SINTRATAC.

وأسفرت محاولات (AVIANCA) وقف احتجاج 150 عاملا في نوفمبر عام 2014 عن اعتصام استمر لمدة 11 يوم في مطار الدورادو، دون طبخ وغسل المرافق أو الحصول على المياه. ومنعت (AVIANCA) أي شخص حاول مساعدة المتظاهرين وحاول مشغل المطارات OPAIN الاتصال بالشرطة الوطنية لإيقاف المعتصمين. وتدخل أمين مظالم حقوق الإنسان لترتيب وصول سيارة الإسعاف ومغادرة العمال. ووضع الأطباء العاملين في إجازة مرضية لمدة تصل إلى أسبوعين، وبعد ذلك بدأت (AVIANCA) إجراءات تأديبية ضد العمال الـ150 ورفضت السماح لهم بالعودة للعمل.

وفي يناير، سمحت شركة (SERVICOPAVA) التعاونية للعمال العودة إلى العمل عندما حصلت SINTRATAC على رسالة من (AVIANCA) إلى OPAIN وهيئة الطيران المدني التي طلبت بعدم السماح لقائمة من العمال بالدخول لانهم لم يعودوا يعملون لحساب الشركة.

وصرحت نائب رئيس (SINTRATAC) ماريا كرستينا كادافيد باربيرا ، قائلة:"أخيرا يعمل 130 عامل بشكل طبيعي مرة أخرى، على الرغم من أنهم لم يحصلوا على رواتبهم في الفترة التي منعوا فيها الوصول إلى أماكن عملهم. وفي كل مرحلة ادعت (AVIANCA) ان العمال ليس لهم الحق في الانضمام إلى نقابات ورفضت حقهم في التمثيل النقابي. نحن ممتنون لجهود الوساطة من الحكومة وسوف نستمر في النضال من أجل هذه الحقوق".