Перейти к основному содержанию

Профсоюзы разрабатывают планы действий в связи со скоростными автобусными линиями в Африке

07 Oct 2016
Членские профсоюзы МФТ разных стран Африки планируют меры снижения рисков и реализации возможностей для транспортников в связи с внедрением систем скоростной автобусной связи (BRT).

Количество скоростных автобусных линий на континенте стремительно растет, поскольку представители власти видят в них дешевую альтернативу легкорельсовому транспорту и возможность обеспечить доступный и дешевый общественный транспорт. С целью улучшения существующих систем городского транспорта для скоростных автобусов выделены специальные дорожные полосы и внедрены прочие технические и организационные усовершенствования. Разработка профсоюзных стратегий для целевых городов, в которых планируется внедрить BRT или где уже работают такие системы, является частью приоритетной программы МФТ «Наш общественный транспорт».

На прошедшем 26-27 сентября в Аддис-Абебе семинаре профсоюз работников транспорта ЮАР (SATAWU) сообщил о достигнутой договоренности трудоустройства в системах BRT потерявших работу водителей такси - микроавтобусов. В Нигерии национальный профсоюз работников автодорожного транспорта (NURTW) принимал участие в переговорах, в результате которых был создан кооператив владельцев такси, работающих на маршрутах BRT. Однако в Танзании водители микроавтобусов и мотоциклетных такси потеряли работу, а прочие транспортники неформального сектора столкнулись с ухудшением условий труда.

15 участников семинара из шести стран заявили, что для улучшения положения сотрудников в ходе развития сети скоростной автобусной связи профсоюзам необходимо следующее:

  • иметь доступ к информации о сетях скоростной автобусной связи в своих странах на самом раннем этапе;
  • требовать участия в процессах планирования и консультаций и оказывать воздействие на тех, кто принимает главные решения;
  • призывать к справедливому переходу от неформальной занятости к формальной - например, компенсировать потери неформальных сотрудников транспортной отрасли в ходе поэтапных сокращений;
  • заранее разрабатывать организационные кампании ко времени ввода BRT в эксплуатацию;
  • предлагать альтернативы BRT.

Алана Дейв, лидер программы «Наш общественный транспорт» в МФТ, сказала: «Мы обеспечим поддержку нашим братьям и сестрам в африканских странах, чтобы наращивать мощь профсоюзов и их влияние в ситуации роста сетей скоростной автобусной связи. Мы будем работать в целевых городах и разработаем стратегию на раннем этапе. Все профсоюзы, участники семинара, примут участие в работе, наращивая солидарность и делясь знаниями и опытом. Правительства также учатся на примере друг друга, и многие представители посетили Боготу в Колумбии, чтобы ознакомиться с опытом работы местной сети скоростной автобусной связи. Членские профсоюзы МФТ также могут учиться друг у друга наиболее эффективным методам участия в планировании и разработке альтернативных решений».

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.