Перейти к основному содержанию

Профсоюзы призывают совместно реагировать на планы расширения BRT

30 Nov 2015
Delegates visit the Rio BRT operations centre
Работники транспорта и пассажиры безусловно получат преимущества в результате быстрого расширения скоростных трасс автобусного транспорта (BRT) в разных странах мира - таково мнение профсоюзов, собравшихся на прошлой неделе в Бразилии.

Система BRT - это транспортная модель, которая направлена на усовершенствование существующих транспортных систем городов посредством обустройства специальных выделенных автобусных рядов и других технических и организационных мер. Всемирный банк и другие международные финансовые организации часто финансируют схемы BRT при условии, что правительства стран привлекают к участию частные компании.  

В течение трех дней в Рио-де-Жанейро представители профсоюзов из восьми стран Африки и Латинской Америки посетили главный руководящий центр системы BRT в Рио, где они обменялись опытом организационной работы в Бразилии, Колумбии и ЮАР.

Некоторые профсоюзы сообщают о положительных результатах, таких как укороченный рабочий день, снижение количества инцидентов -  нападений на водителей, поскольку расчеты наличными в автобусах отменены, а также сокращение количества транспортных пробок. Однако в Колумбии отмечены более низкие зарплаты водителей в системе BRT, сокращения рабочих мест, наличие проблем в области охраны труда и техники безопасности, а также слишком большое число различных операторов.

Участники пришли к выводу о том, что профсоюзам следует укреплять организационную работу и коллективные переговоры о договорах в рамках систем BRT, следует обмениваться информацией, развивать коллективные организационные стратегии. Они рекомендовали МФТ оказывать помощь своим членским организациям в плане активного участия на всех этапах проекта BRT, в формулировании и постановке правильных вопросов.

Асбьорн Валь, председатель комитета городского транспорта и рабочей группы по сохранению климата Земли МФТ, сказал: «Мы поддерживаем организационные и технологические инициативы и прогресс в обществе. Системы BRT в случае их правильного применения могут значительно помочь улучшению общественного транспорта в городах – но только в том случае, если преимущества будут разделены с трудящимися, пользователями транспорта и обществом в целом».

«Сегодня есть те, кто выигрывает, и те, кто проигрывает, в основном из-за неолиберальной социально-экономической модели, по которой разрабатывается система BRT. Для профсоюзов это значительный вызов, и мы обязаны настаивать на том, что мы защищаем интересы работников формального и неформального сектора, которые теряют работу. В спланированном процессе трансформации мы можем это сделать. Но если этот процесс будет отпущен на свободный рынок, эти интересы не удастся защитить».

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.