Сегодня работники аэропорта Бангкока протестуют против посягательств на их права, в том числе выступают против лишения их основных прав, включая доступ к туалетам. Это привело многих к вынужденному уходу по собственному желанию, руководство безосновательно увольняет работников, а также прекратили работу большинство членов профсоюзного комитета.
Действия руководства в аэропорту Бангкока, управляемого государственной компанией аэропортов Таиланда (AOT), наводят на мысль о наличии продуманного плана сокращения расходов, в обход выплат выходного пособия и признания выслуги лет, при этом с сохранением кадров с многолетним опытом.
Такая тактика работодателей отражает растущую глобальную корпоративную тенденцию использовать пандемию в целях увеличения нормы прибыли за счет работников. МФТ солидарна с тем отпором, который организовал профсоюз работников авиации (Wingspan Workers) и профсоюз работников аэропортов Таиланда.
Сотрудники службы безопасности и операторы сканеров аэропорта Бангкока, работники компании ASM (ASM Security Management Company Limited) заявили, что в апреле 2020 года их вынудили уволиться по собственному желанию и затем подписать новые контракты с одной из компаний AOT - AVSEC (Aviation Security Company Limited). Условия и положения в этих контрактах гораздо хуже при выполнении одной и той же работы.
Других работников уволили якобы потому, что у них не было необходимого уровня квалификации для той работы, которую они фактически выполняли в течение многих лет. «Руководство заявило, что я могу продолжать работать потому, что у меня есть 15-летний опыт работы в службе безопасности аэропорта, но затем они уволили меня потому, что я так и не закончил начальную школу», - сказал Прау, сотрудник службы безопасности движения транспорта.
Поразительно, что сотрудники службы безопасности компании AVSEC теперь также вынуждены в течение восьмичасовой смены работать без перерывов на туалет или обед. Это привело к тому, что работники не могли сдержаться, ходили под себя, а у некоторых женщин развились инфекции мочевыводящих путей.
«На каком рабочем месте допускается заставлять людей работать в таких унизительных и оскорбительных условиях? Посещение туалета - это основная человеческая потребность, это не роскошь, и компания AVSEC обязана обеспечить сотрудникам доступ к туалетам в любое необходимое время», - говорит Стивен Коттон, генеральный секретарь МФТ. «У работодателей есть выбор мер реагирования на этот кризис. У них есть возможность должным образом взаимодействовать с профсоюзами, чтобы найти устойчивые решения, или они могут посеять семена будущего кризиса трудовых отношений».
Других работников безосновательно увольняли, принуждали соглашаться на сокращение отпуска до значения ниже минимального стандарта по тайскому законодательству о труде, или вынуждали брать отпуск за свой счет.
Компания Wingspan Services, которая также предоставляет услуги в аэропорту Бангкока, тем временем расторгла трудовые договоры с большинством работников, которые являются членами комитетов профсоюза работников авиации и профсоюза работников аэропортов Таиланда (WWU и AWT). И это произошло несмотря на наличие других вариантов сокращения рабочих мест, что предполагает запланированное отстранение членов профсоюзов.
Государственная компания аэропортов Таиланда (AOT) обязана обеспечить соблюдение международных стандартов труда в принадлежащих им аэропортах, где они также являются операторами.
