Трудящиеся только что вручили крупнейшей в мире компании по контейнерным перевозкам свой отзыв об их работе за последний год, и в нем отмечено, что кое-что можно улучшить.
Международная федерация транспортников (МФТ) выступила с ежегодным заявлением на ежегодном общем собрании акционеров компании AP Møller-Mærsk, которое проходит сегодня в Копенгагене с небольшим количеством участников. Большинство акционеров присоединились к собранию по видеосвязи.
МФТ, членские профсоюзы которой представляют интересы десятков тысяч работников компании Maersk по всему миру, заявила, что компания заслуживает похвалы за ее усилия по регулярной смене экипажей на борту своих судов в условиях нынешнего «кризиса смены экипажей», вызванного закрытием государственных границ, ограничениями на поездки и транзит.
«Компания Maersk проделала выдающуюся работу и стала отраслевым лидером по смене экипажей», - сказала морской координатор МФТ Жаклин Смит. «В то время как во всем мире возникли большие проблемы с некоторыми фрахтователями и менее ответственными судоходными компаниями, которые сваливали вину на других и отказывались платить морякам за работу, компания AP Møller-Mærsk активизировалась и показала, что практически возможна регулярная смена экипажей».
Смит сказала, что в течение последнего года МФТ сотрудничала с компанией Maersk по всему миру, решая вопросы охраны здоровья, обеспечения безопасности и определения размеров вознаграждения в связи с пандемией Covid.
«Наши постоянные отношения с компанией Maersk направлены на то, чтобы мы стимулировали друг друга, стараясь работать все лучше и лучше. Мы знаем, что компания Maersk способна стать еще более сильным мировым лидером в судоходстве и транспорте, работая вместе с нами над тем, в чем их практика на местах не соответствует их глобальным обязательствам».
Смит сказала, что компания Maersk серьезно рискнула в глазах работников своей репутацией корпоративно ответственного предприятия, когда в прошлом году решила сотрудничать с компанией ICTSI через ее оператора Международного контейнерного терминала Виктория в Мельбурне (VICT).
Смит спросила, почему судоходный гигант продолжает вести дела с оператором терминала с сомнительной репутацией даже после того, как профсоюзы признали, что это «Удобный порт», в котором не соблюдаются коллективные договоры Австралии.
«У компании Maersk традиционно существует качественная письменная политика, как и ожидания относительно качества поставщиков компании, поэтому мы удивлены, что у компании, похоже, образовалась слепота в этом вопросе, когда речь идет о нарушениях коллективных договоров на самом агрессивном в отношении профсоюзов контейнерном терминале Австралии».
«Компания Maersk присоединилась к Глобальному договору ООН и его поддержке коллективных переговоров. Нам нужно знать, что компания Maersk готова соблюдать эти обязательства во всех своих цепях поставок, независимо от того, идет ли речь о сотрудниках компании или сотрудниках подрядчиков».
«Мы просим компанию Maersk придерживаться своих ценностей и избегать использования терминала VICT до тех пор, пока оператор терминала и его материнская компания ICTSI не прекратят враждебное отношение к работникам и не перестанут нарушать наши права. В ближайшие недели мы поднимем этот вопрос перед руководством компании Maersk», - сказала Смит.
Материалы по теме: Заявление МФТ на ежегодном собрании акционеров компании AP Møller-Mærsk’s | 23 марта 2021 г. (DK)
Фото: фото Жаклин Смит размещено по ссылке
ОБ МФТ: Международная федерация транспортников (МФТ)
является демократической организацией, в которой ведущими являются ее членские профсоюзы, и признана на мировом уровне как авторитетный орган транспортной отрасли. Мы страстно боремся за лучшую жизнь трудящихся; объединяем профсоюзы 147 стран мира, чтобы гарантировать их членам права, равенство и справедливость. Мы - голос почти 20 миллионов трудящихся женщин и мужчин, работающих в транспортной отрасли по всему миру, включая более миллиона моряков.
Контакт для СМИ: media@itf.org.uk +44 20 7940 9282
По вашей просьбе может быть предоставлена версия этой статьи на датском языке.
