Корейские водители грузовиков и курьеры по доставке еды провели сегодня в Сеуле демонстрацию, призывая к установлению справедливых стандартов оплаты труда и принятию Конвенции Международной организации труда (МОТ) о защите прав платформенных работников.
Члены профсоюза работников сферы общественных услуг и транспорта Кореи (KPTU), входящего в МФТ, мобилизовали 600 курьеров, водителей грузовиков и сторонников, которые проехали колонной по Сеулу.
Работники митинговали у штаб-квартир крупных операторов платформ Coupang Eats и Baedal Minjok (Baemin), дочерней компании немецкой транснациональной компании Delivery Hero.
Обе группы работников классифицируются в Южной Корее как «независимые подрядчики», что лишает их основных гарантий занятости по закону.
Эти работники объединяются, чтобы бороться за восстановление корейской системы безопасных тарифов и требовать, чтобы она распространялась на всех работников автомобильного транспорта, включая тех, кто работает при посредстве цифровых приложений.
С 2020 по 2022 год Комитет по безопасным расценкам, состоящий из представителей профсоюзов, правительства и промышленности, устанавливает стандарты оплаты труда и сопутствующих условий для водителей грузовиков. Эти правила возлагают на компании, заключающие договоры на оказание автотранспортных услуг, обязательства по обеспечению справедливой оплаты труда и соблюдению стандартов безопасности во всех цепочках поставок.
В связи с предстоящими 3 июня 2025 года национальными выборами KPTU призывает политических лидеров восстановить и распространить систему безопасных расценок на всех работников автомобильного транспорта, в том числе в сфере «гиг-экономики», и поддержать обязательную Конвенцию МОТ о достойном труде в платформенной экономике.
Ким Донгук, президент солидарной поддержки водителей грузовиков KPTU (KPTU-TruckSol), заявил: «Главной задачей KPTU-TruckSol при новом правительстве является восстановление и расширение системы безопасных расценок. Как «независимые подрядчики», мы полностью солидарны с работниками платформ в Южной Корее и во всем мире, которые заслуживают Безопасных Расценок и эффективной Конвенции МОТ, способной полностью защитить их права».
Участники колонны также разоблачили эксплуататорскую практику платформ по доставке еды. По данным профсоюза курьеров KPTU, компания Baemin снизила и без того низкие базовые ставки оплаты труда с 3000 вон (1,57 фунта стерлингов) до 2500 вон (1,31 фунта стерлингов) за каждую доставку, при этом передав большую часть своих операций субподрядчикам в рамках программы «Baemin Plus».
Эти изменения вынуждают водителей работать опасно долго, чтобы покрыть свои расходы, или торопиться с доставкой, чтобы выполнить бонусные задания, что ставит под угрозу жизни людей.
Гу Гёхён, президент профсоюза курьеров KPTU, сказал: «За последние два года Baemin «передала» материнской компании Delivery Hero около 1 триллиона вон в виде денежных дивидендов или выкупа акций, в то же время снижая ставки оплаты труда и заставляя водителей участвовать в конкурентной гонке, которая уносит жизни людей. Именно поэтому Baemin имеет худшие показатели по несчастным случаям на производстве среди всех компаний в Корее».
«Мы боремся на всех фронтах, чтобы изменить эту ситуацию. Мы призываем руководство Baemin к взаимодействию с курьерами по доставке еды, добиваемся реформы законодательства в Корее и боремся за принятие эффективной конвенции в МОТ».
МОТ начнет обсуждение потенциального документа во время Международной конференции труда в июне этого года.
МФТ, наряду с нашими членскими организациями и профсоюзами по всему миру, возглавляет призыв к обеспечению надежной защиты, включая приоритет фактов при определении наличия трудовых отношений, справедливой оплаты и условий труда, а также профсоюзных прав для всех трудящихся неформальной экономики.
«Корейские курьеры и водители грузовиков показывают всему миру, как выглядит солидарность, - заявил генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон.
«Они противостоят эксплуатации у себя дома и выступают за глобальные перемены. Это не только корейская проблема – это всемирная борьба за безопасность и достоинство в платформенной экономике. МФТ гордится возможностью оказать поддержку этим работникам в требовании реальной подотчетности, реальной защиты и обязательной Конвенции МОТ, которая ставит людей выше прибыли».
