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Les chauffeurs de taxi brésiliens s’opposent à l’implantation d’Uber dans leur pays, et maintiennent les pressions sur le gouvernement après les manifestations organisées à Sao Paulo et dans d’autres villes en mars.

L’ITF a exhorté le gouvernement turc à intervenir concernant les récents licenciements abusifs de membres de son affilié TÜMTİS par TÜVTÜRK, consortium qui gère plus de 200 centres de contrôle technique et emploie 3000 travailleurs dans le pays.

L’ITF a envoyé un message appelant les affiliés de son réseau mondial DHL à soutenir les militants de DHL en Inde et leur combat contre l’hostilité de la direction envers le syndicat et les travailleurs.

Les femmes ont décroché une grande victoire au sein du syndicat indien MSTKS, largement dominé par les hommes.

Le Secrétaire général de l’ITF, Steve Cotton, a qualifié d’« historique » pour le mouvement syndical birman la journée du congrès fondateur de la Fédération indépendante des gens de mer du Myanmar (IFOMS) lors d’une allocution prononcée lors de celui-ci le 31 mars.

L’ITF accentue les pressions pour que soient abandonnées les charges criminelles qui pèsent contre trois contrôleurs aériens de l’aéroport Vnukovo de Moscou. Pour l’ITF, ceux-ci sont les boucs émissaires du crash qui a coûté la vie au patron du géant pétrolier Total et aux membres d’équipage de l’appareil à bord duquel il se trouvait, le 20 octobre 2014.

L’ITF appelle ses affiliés à soutenir « Heroes of the Sky » (« Héros du ciel »), nouvelle initiative lancée par les travailleurs danois de l’aviation qui a attiré plus de 3000 « J’aime » sur Facebook dès ses trois premiers jours d’existence.

« L’expérience que vous accumulez ne restera pas confinée dans cette pièce ; elle vous accompagnera et vous la partagerez avec vos collègues, pour améliorer tangiblement le sort des travailleurs. »

« Nous travaillons 24h sur 24 et 7 jours sur 7. En cas d’accident, nous devons nous débrouiller seuls. En termes de salaire, c’est bien peu. Nous avons des familles à charge et nous n’y arrivons pas avec un tel salaire » a expliqué Ronald, un chauffeur de camion d’Agility Logistics, à une mission d’enquête de l’ITF qui s’est rendue au Kenya du 27 mars au 2 avril pour examiner comment l’entreprise, dont le siège est au Koweït, traite ses employés.