La FIA a indiqué que plus de 81% des 278 pilotes ayant participé au scrutin se sont prononcés en faveur de la nouvelle convention. Les votes ont été clôturés le 19 décembre. La nouvelle convention collective a une durée de trois ans.
En mai 2014, à l’issue d’un vote où 98% des pilotes d’Icelandair s’étaient prononcés en faveur d’une action revendicative, ceux-ci avaient organisé plusieurs grèves et refusé toute heure supplémentaire pour exiger de meilleures conditions de travail. La convention entre la compagnie aérienne et ses pilotes était arrivée à expiration en novembre, mais les négociations sur les salaires et conditions de travail étaient toujours en cours. La FIA, affiliée à l’ITF, avançait que la compagnie aérienne était florissante depuis quatre ans, avec à la clé des primes substantielles pour les cadres et un excellent retour sur investissement pour les actionnaires, et appelait la direction à accorder aux pilotes leur part du gâteau.
Thorsteinn Kristmannsson, responsable de la FIA, a déclaré : « J’ai le plaisir de remercier l’ITF de son soutien. Au printemps dernier, notre équipe a tenu bon malgré vents et marées grâce à la force que vous nous avez donnée. Cette force est toujours là, et nous portera également à l’avenir. »
Le Secrétaire de l’aviation civile de l’ITF, Gabriel Mocho, a ajouté qu’il s’agissait d’un triomphe pour la FIA. Même s’il a été contraint à l’action revendicative l’année dernière, le syndicat a néanmoins continué de faire entendre ses revendications légitimes auprès de la direction pour négocier une convention.
En mai, le Secrétaire général de l’ITF, Steve Cotton, avait écrit au Premier ministre islandais après l’adoption par son gouvernement d’une loi remplaçant la grève par un arbitrage obligatoire. Il lui avait signifié que cette loi était totalement contraire aux conventions de l’OIT sur la liberté syndicale, ratifiée par son gouvernement. L’ITF était également prête à soumettre une plainte officielle auprès de l’OIT si la FIA lui en faisait la demande.
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