Skip to main content

Ryanair sera inspecté concernant des allégations de « contrat esclavagiste » en Norvège

Actualités 23 Sep 2014

En Norvège, la compagnie aérienne à bas coût Ryanair va recevoir la visite inopinée d’inspecteurs publics de l’aviation et d’inspecteurs du travail, suite aux révélations de deux membres du personnel navigant renvoyés par l’entreprise sur les conditions de leur contrat. Une réunion spéciale entre les autorités nationales de l’aviation, les représentants du gouvernement et des dirigeants syndicaux s’est tenue le 17 avril. Le 10 avril, des débats avaient eu lieu au Parlement norvégien sur les allégations de « contrats esclavagistes » utilisés par Ryanair pour son personnel navigant basé en Norvège.

Le syndicat Parat soutient les deux femmes renvoyées, Alessandra et Zuzana, qui étaient employées par des agences irlandaises, et non par Ryanair directement. Elles affirment qu’il règne une « culture de la peur » chez Ryanair, et que les équipages ne bénéficient d’aucune protection. Lorsque les femmes ont montré leurs contrats à Parat et aux médias, il est apparu qu’elles devaient prendre en charge le coût de leur formation, de leurs uniformes et de leurs badges, n’avaient pas droit aux congés maladie, et que la participation à un conflit social occasionnait un renvoi immédiat.

Selon Vegard Einan, vice-président de Parat : « Pour Michael O’Leary, directeur général de Ryanair, ce sont la législation et les normes du travail irlandaises, et non norvégiennes, qui s’appliquent au personnel navigant basé en Norvège. Nous-mêmes et d’autres experts ne sommes pas d’accord. Nous espérons que notre gouvernement va maintenant intervenir fermement contre ce dumping social dans les compagnies aériennes, de sorte que le personnel navigant basé en Norvège puisse avoir droit aux normes d’emploi et à la protection en vigueur en Norvège ».

Parat fait campagne contre les activités antisyndicales chez les transporteurs à bas coût en Norvège, notamment au Forum de Dialogue mondial de l’OIT chargé d’examiner les effets de la crise économique mondiale sur l’industrie de l’aviation civile qui s’est tenu en février 2013, et lors de la 6ème conférence mondiale de transport aérien de l’Organisation de l’aviation civile internationale, en mars 2013.

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

SUR LE TERRAIN