Un appel à l’action a été lancé après qu’un rapport du Bureau australien sur la sécurité des transports ait révélé une forte augmentation des décès et des incidents graves ces dernières années dans le secteur maritime et celui des installations offshore dans les eaux australiennes.
La rapport indique qu’entre 2005 et 2012, 254 personnes ont perdu la vie, ont disparues ou ont été gravement blessées lors d’incidents maritimes déclarés.
En 2012, le nombre de ces incidents a atteint 154 – une hausse de 50 % par rapport à la moyenne annuelle de 100 déclarée entre 2005 et 2012.
Le syndicat Maritime Union of Australia a déclaré que le rapport soulignait la nécessité urgente d’une action par le gouvernement fédéral et ses agences afin de réduire le taux de décès et de graves lésions. Les chiffres sont « pas seulement choquants, ils constituent un drame pour les nombreuses familles et communautés qui ont perdu des proches », a déclaré Paddy Crumlin, le secrétaire national du MUA, qui est aussi président de l’ITF.
« Le fait que la majorité des incidents aient eu lieu sur des navires battant pavillon de complaisance démontre l’importance de la campagne de l’ITF pour réformer les normes internationales de transport maritime, » a-t-il ajouté.
Le MUA a également fait campagne pour un code de pratique robuste pour l’aconage national, et pour que le secteur offshore soit inclus dans une législation harmonisée sur la santé et la sécurité ; il exigera des réunions avec des organes fédéraux pour corriger les divergences existant dans la réglementation.
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