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La ITF encabeza las llamadas de atención al gobierno irlandés por los pescadores migrantes

15 Feb 2017
Solo dos días después de que la ITF advirtiera de que el sistema de permisos para pescadores migrantes del gobierno irlandés era “esclavitud legitimada”, el ex ministro de trabajo ha admitido haber oído “alegaciones alarmantes” de maltrato y ha pedido al gobierno que deseche el sistema y lo reemplace.

El sistema para otorgar capacidad legal a los trabajadores migrantes y proteger sus derechos fue introducido a principios de 2016 después de que una colaboración entre la ITF y varias agencias de comunicación destapara la magnitud de la explotación en la industria pesquera irlandesa. El gobierno ha otorgado 500 permisos de un año a las navieras, que deberán pagar el salario mínimo obligatorio a los trabajadores y trabajadoras migrantes y proporcionarles un contrato validado por un abogado. Aunque la ITF ha recibido bien la medida del gobierno, ha advertido de que sin una aplicación y unos controles efectivos, los permisos no tendrán valor.


Varios de los 68 pescadores migrantes que asistieron a una reunión de la ITF el 6 de febrero señalaron que estaban siendo mal pagados y sobrecargados de trabajo, trabajando 100 horas por semana con periodos de descanso insuficientes.  El coordinador de la ITF para Reino Unido e Irlanda, Ken Fleming, les dijo que era necesaria una acción inmediata para acabar con el abuso.  Pidió que se diera a todos los trabajadores migrantes de la industria pesquera irlandesa permiso de estancia, añadiendo que si las navieras no cumplían las leyes laborales, se le retirarían las licencias de pesca.


El Sr. Fleming declaró: “Incluso el senador Gerald Nash, quien siendo ministro de trabajo ayudó a establecer el sistema, ha admitido ahora que el sistema de permisos del gobierno ha fracasado.


“Las inspecciones del gobierno han descubierto que un cuarto de los pescadores migrantes no están cubiertos por el sistema y que las navieras lo han utilizado para abandonar el sistema de pago por reparto de beneficios y aplicar el salario mínimo, con el resultado de que las tripulaciones trabajan más de 100 horas por 350 libras a la semana”.


La ITF planea presentar la situación ante el Parlamento Europeo a finales de febrero y va a celebrar una reunión con el presidente de la agencia encargada de la puesta en marcha del sistema, la comisión de relaciones profesionales.


Lea las últimas noticias sobre el tema Irish Times y The Guardian.

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