Skip to main content

النقل الحضري

تعزيز قلب مدننا من خلال ضمان أن يُصبح النقل العام منفعة عامة

يستند برنامج نقلنا العام (OPT) التابع للـITF إلى مبادئ العدالة الاجتماعية والمناخية.

 

نحن نتطلع لرؤية الملكية العامة، ومعايير العمل القوية، والمشاركة الديمقراطية للعمال والركاب في نظم النقل العام متحققة في جميع أنحاء العالم. وأن تكون المساواة بين النساء والشباب والعاملين في القطاع غير الرسمي في صميم البرنامج.

 

القضايا

من بناء القوة الصناعية إلى القيام بالحملات من أجل الملكية العامة، يلتزم الـITF والنقابات المنتسبة لنا بتوفير أماكن عمل آمنة وعادلة لعمال النقل الحضري.

في مواجهة الخصخصة وإلغاء الضوابط التنظيمية، ونمو الشركات متعددة الجنسيات في مجال نقل الركاب وأشكال العمل الجديدة، تعمل نقابات النقل الحضري على إحداث التغيير.

إن تأثيرات كوفيد-19 على العمال والخدمات في النقل العام تعني ربط القضايا العاجلة مع التغيير الهيكلي طويل الأجل، استناداً إلى التمويل المستدام طويل الأجل، والانتقالات العادلة، وإضفاء الطابع الرسمي بقيادة العمال، وأماكن العمل والخدمات المستجيبة للنوع الاجتماعي، والحوكمة الديمقراطية للنقل العام التي تتضمن مشاركة العمال والركاب في عملية صنع القرار.

اتصل بنا

راسلنا

ما الذي نقوم به

ن برنامج نقلنا العام التابع للـITF:

  • يقوم بتنظيم حملات لتحسين معايير العمل لجميع عمال النقل العام، ولا سيما عمال النقل غير الرسمي. ونحن نقوم بذلك من خلال زيادة القوة الصناعية؛ وبناء شبكات نقابية في الشركات متعددة الجنسيات؛ وإقامة تحالفات مع الركاب والمجتمعات المحلية والمنظمات الأخرى؛ والتفاوض بشأن الانتقال من العمل غير الرسمي إلى العمل الرسمي.
  • يركز على المدن المستهدفة لتعزيز صوت العمال في تطوير أنظمة النقل العام الجديدة، بما في ذلك باصات التردد السريع (BRT) والمترو، مع تعزيز توظيف النساء والشباب في هذا القطاع.
  • يعزز النموذج الاجتماعي للنقل العام - وهو النموذج القائم على الملكية العامة، والاستثمار العام، والعمل اللائق، والمساواة بين الجنسين، وسيطرة العمال على التكنولوجيا، والعدالة المناخية.
أين نركز

توفر سياسة النقل العام للشعب رؤية عمالية لوسائل النقل العام التي يسهل الوصول إليها، وتكون ميسورة التكلفة، وفعالة، وموثوقة، وآمنة، ونظيفة ومتكاملة مع شبكة على مستوى المدينة من الحافلات، والقطارات، والمترو، والعبارات، وسيارات الأجرة، والترام، مع وجود خيارات لركوب الدراجات والمشي. وتنظر هذه السياسة في الآثار المترتبة على التكنولوجيات الجديدة مثل الحافلات الكهربائية، وزيادة المراقبة وأتمتة عمليات إصدار التذاكر، وتشارك ردود الفعل النقابية. كما أنها تقدم توصياتها بشأن تمويل النقل العام المستدام والعادل اجتماعيًا.

يركز عملنا في مجال الحافلات على أثر أنظمة باصات التردد السريع (BRT) الجديدة لدى إدخالها إلى مدن الجنوب العالمي. ورغم أن صناع السياسات يروجون لأنظمة باصات التردد السريع BRT باعتبارها حلاً مربحاً للجانبين، إلا أننا ندعم العمال غير الرسميين الذين شردتهم هذه الأنظمة من أجل تطوير نماذج بديلة لإضفاء الطابع الرسمي بقيادة العمال. ويتعين على العمال غير الرسميين أن يتأكدوا من الانتقال العادل إلى مستقبل العمل اللائق.

يركز عملنا في مجال المترو على ضمان أن تعود استثمارات النقل العام الكبرى بالفائدة على العمال والركاب بدلاً من أن تصب في مصالح الشركات. ويجب أن تكون أنظمة المترو الجديدة والقديمة مملوكة ملكية عامة وخاضعة للمساءلة الديمقراطية، وأن تتسم بالعمل اللائق والمساواة بين مختلف الفئات المهنية.

لقد تعاون الـITF مع شبكة مدن الـC40 وشركاء آخرين لإطلاق حملة "المستقبل هو النقل العام". وفي أعقاب وباء كوفيد-19، نحن ندعو الحكومات والمؤسسات الدولية إلى إعطاء الأولوية للنقل العام. ونحن معاً، من خلال الاستثمار في النقل العام والتحول إليه، يمكننا دفع عجلة التعافي الاقتصادي ومكافحة تغير المناخ.

على أرض الواقع
على أرض الواقع

آخر الأخبار حول القضايا التي تؤثر علينا، والإجراءات التي نتخذها لتحسين حياة ومستقبل عمالنا.

أخبار

يجب أن نناضل من أجل نقلنا العام

قطاع النقل العام هو مصلحة عامة، ويجب أن يُدار لمصلحة الطبقة العاملة، وليس لتوليد الربح لحفنة صغيرة من الشركات الخاصة والشركات متعددة الجنسيات. هذه هي الرسالة الرئيسية التي خرج بها مؤتمر النقل الحضري
أخبار

الـITF يطلق بياناً عالمياً بشأن تمويل النقل العام

في إطار العمل الجاري لدراسة أوضاع أنظمة النقل العام في جميع أنحاء العالم، أطلق الـITF رؤية جماعية جديدة بشأن تمويل هذه الخدمة العامة بالغة الأهمية. إن بيان الاستثمار في النقل العام المستدام، التمويل
أخبار

فوز عمال النقل في نيويورك بالاحترام والتقدير من خلال اتفاقية مفاوضة جماعية قوية جديدة

1 يونيو 2023، لندن - من المقرر أن يحصل عمال الحافلات ومترو الأنفاق في نيويورك على زيادة في الأجور بنسبة 9.8 في المائة على مدى السنوات الثلاثة المقبلة، وقد نجحوا في شن حملة ضد التخفيضات في مزاياهم بفضل
أخبار

تبدأ مؤتمرات النقل بالسكك الحديدية والنقل البري والحضري اليوم في جوهانسبرغ

سيعقد الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF )، الاتحاد النقابي الديمقراطي العالمي لـ670 نقابة نقل في 147 دولة، والذي يمثل أكثر من 18 مليون عامل نقل حول العالم، هذا الأسبوع مؤتمرات النقل بالسكك الحديدية
نحن نقود التغيير
وسائل النقل تربطنا
KEEPING OUR CITIES MOVING
استكشف الموارد
Resources

التضامن - أول 100 عام من عمر الـITF

وقد لعب الـ ITF دوراً رئيسياً في الدفاع عن ظروف عمل عمال النقل وتحسينها منذ أن بدأت الحركة النقابية، وما زال يُمثل القوة الدافعة لإحداث التغيير في جميع أنحاء العالم.
Resources

الحافلات سريعة التردد (BRT) وإضفاء الصبغة الرسمية على قطاع النقل العام غير الرسمي: دليل تفاوضي للنقابات العمالية

كلف الـITF معهد العمل العالمي (GLI) بوضع هذا الدليل، وهو يوضح الخيارات السياسية لنقابات النقل التي يجب مراعاتها عند التخطيط للمفاوضات مع الوكالات فيما يتعلق بإدخال أنظمة الحافلات سريعة التردد وإضفاء
Resources

أثر مستقبل العمل على النساء العاملات في النقل العام

يواجه العاملون في مجال النقل العام تغييرات مهمة بسبب إدخال تقنيّات لديها القدرة على زيادة تحويل الطريقة التي يتم بها العمل حالياً والإشراف عليها وتنظيمها. تم تكليف كتابة هذا التقرير من قبل الاتحاد
موظفونا

تضم اللجنة التوجيهية للنقل الحضري في الـITF ممثلين عن العمال الرسميين وغير الرسميين من جميع وسائط النقل العام. وهي تضم بالإضافة إلى القيادات النسائية والشبابية، نقابيين من جميع مناطق العالم ومن شتى الخلفيات المتنوعة.

DIRECTOR

Alana Dave

MANAGERS

James Bartholomeuz
Bruno Dobrusin

------------

  

SECTION OFFICERS

Dirk Schlömer

Chair of the ETF urban public transport committee

Vivian Acosta

SNTT
,
Colombia
Women Transport Workers’ Representative

جون مارك موانيكا

ATGWU
,
Uganda
الرئيس

سي جي راجاسريدهار

AIRF
,
الهند
النائب الثاني للرئيس

Jas Giri

RMTU
,
New Zealand
Youth Representative for Urban Transport
Committee members

شيفا غوبال ميشرا

AIRF
,
الهند
أعضاء اللجنة

غورا خوما

URS
,
Senegal
أعضاء اللجنة

توشيهيكو سومينو

SHITETSU-SOREN
,
Japan
أعضاء اللجنة

John Samuelsen

TWU
,
United States of America

Astrid Konig

Kommunal
,
Sweden
Regional representative

خوسيه أنطونيو نارانخو بورثيو

CCOO
,
Spain
أعضاء اللجنة

John Lyons

ATU, Unisted States od America
ATU,

أنتوانيتا ستويمينوفا

FTTUB
,
Bulgaria
أعضاء اللجنة

خديجة ماغلي

UMT
,
Morocco
أعضاء اللجنة

Shayne Kummerfeld

RTBU
RTBU, Brazil

Andreas Schackert

Ver.di
Ver.di, Germany

Len Poirier

UNIFOR, Canada

نيلسون مونتفورت

CGT
,
France
أعضاء اللجنة

دان ميهادي

TAWU
,
Kenya
أعضاء اللجنة

بينيو رويانبيتش

SRUT
,
Thailand
أعضاء اللجنة

فرانسيسكو مورا

SNTT
,
Colombia
أعضاء اللجنة

Robert Morton

UNITE
,
Great Britain