Skip to main content

مجموعة أدوات حملة مستقبل عمل عمال الرصيف

Report Published

إن استحداث التكنولوجيات الرقمية الجديدة، لا سيما تلك التي تتيح أتمتة معدات الموانئ أو تشغيلها عن بعد، يمثل تحدياً يواجهه عمال الرصيف باستمرار في جميع أنحاء العالم.

على الرغم من أن نسبة الموانئ التي تتمتع بدرجة عالية من الأتمتة لا تتجاوز 7% من مجموع موانئ الحاويات في العالم، إلا أن هذه النسبة آخذة في الزيادة. وإلى جانب محطات الحاويات نلاحظ أيضاً إدخال التكنولوجيات الجديدة في محطات شحن البضائع السائبة والبضائع بشكل عام، وكذلك في الإجراءات الإدارية الخاصة بمشغلي المحطات.

Related Resources

Resources

سياسة مراكش

سياسة الـITF بشأن الحد الأدنى لظروف العمل على متن السفن التجارية تشكل "سياسة مراكش" - التي اعتمدها الاتحاد الدولي لعمال النقل ( ITF ) في أكتوبر 2024 في الكونغرس السادس والأربعين في مراكش بالمغرب –
Resources

رؤية وقرارات الكونغرس للفترة من 2024 إلى 2029

لقد حددنا رؤيتنا للفترة من 2024 إلى 2029 تحت شعار "عمال النقل يدفعون العالم قدماًً"، وهذه هي مطالبنا وإستراتيجيتنا للتحويل الجذري لصناعة النقل لخلق اقتصاد ومجتمع أكثر أماناًً وإنصافاًً واستدامة للجميع
Resources

العِبرةُ من الفشل: الأتمتة في ميناء أوكلاند

في عام 2016، أطلقت موانئ أوكلاند برنامجاً للأتمتة وزعمت أنه سيضاعف قدرة الميناء، وقد وعدت سكان أوكلاند، والعملاء والمساهمين بمكاسب تتعلق بالسلامة والبيئة والمجتمع والقدرة نتيجة أتمتة محطة الحاويات،