وفي سبتمبر، أصدرت النقابات في الممر الشمالي مذكرة مطالب العمال، بدعم من المكتب الإقليمي للـ ITF في افريقيا. وتشمل المطالب الرئيسية إصدار عقود عمل لسائقي الشاحنات. وان تقدم الحكومة ضمانات عملية لحرية التنظيم النقابي والمفاوضة الجماعية؛ وبناء وتطوير محطات وقوف آمنة على طول الممر لتحسين الأمن وظروف العمل لسائقي الشاحنات الذين يعملون ساعات عمل اضافية؛ و. والتدريب المهني للسائقين لزيادة مشاركة المرأة والشباب العاملين في صناعة النقل بالشاحنات.
ورحب المدير التنفيذي لـ NCTTCA دونات باجولا بالنقابات وأعرب عن صدمته أنه بينما كانوا يعملون بجد لتعزيز حرية حركة البضائع والناس في الممر، لم ينخرطوا بالشكل المناسب. ووعد بترتيب اجتماعات المتابعة والضغط على السلطات الحكومية لاتخاذ مساهمات العمال على محمل الجد.
وقال ان الـ NCTTCA بحثت الاماكن المناسبة لبناء 167 محطة وقوف آمنة ولكن المهمة كانت ضخمة، وحث النقابات للمساعدة على تشجيع مشاركة المستثمرين المحليين والأجانب، بما في ذلك تعاونيات العمال.
وعلق السكرتير الاقليمي للـITF في افريقيا جو كاتيندي قائلا:"لن يغير مصير العمال في التكتلات التجارية الاقليمية في افريقيا سوى الطرق والمبادرات الجديدة والحماس، حيث يتم إعطاء المستثمرين الأجانب معاملة تفضيلية ويتم متابعة كل شيء من اجل تسهيل التجارة، ولكن لا يتم متابعة استغلال العمال ونقاباتهم . حتى حقوق العمال في دساتير هذه البلدان هي أساسا لنافذة التسوق فقط".
وشاركت النقابات المنتسبة للـITF أيضا مذكرة تفاهم مع المكتب الإقليمي لمنظمة العمل الدولية لشرق أفريقيا ورؤساء الدول والوزراء الرئيسيين في البلدان الخمسة.
