تتعاقد إيكيا (IKEA) مع شركة برينكمان لنقل بعض بضائعها، والتي بدورها تتعاقد من الباطن على معظم عمليات النقل هذه مع شركات شقيقة مقرها أوروبا الشرقية. تعمد تلك الشركات في أوروبا الشرقية على توظيف سائقين بعقود مماثلة للعاملين في أوروبا الشرقية، على الرغم من عملهم على الاستمرار في أوروبا الغربية. ومن شأن ذلك تجنب حقوق العمال المحليين والضرائب والاشتراك في الضمان الإجتماعي. أدت إنتهاكات الاتفاقية الجماعية الهولندية إلى غرامة وصلت إلى 100,000 يورو.
الشركة تواصل إنتهاك حكم المحكمة
أظهرت أبحاث نقابة FNV أن نموذج التعاقد من الباطن الذي تنتهجة شركة برينكمان لا زال ينتهك قرارات المحكمة بما يتعلق بالنقل الدولي على الطرق . وأيدت المحاكم مطالبة نقابة FNV بأن الاتفاقية الجماعية الهولندية تنطبق على عمليات التعاقد من الباطن، ورفضت إدعاءات شركة برينكمان بأن الشركات في بولندا ومولدافا هي شركات مستقلة. وخلصت تفتيشات نقل الطرق الهولندية التي جرت العام الماضي إلى أن الشركة الهولندية وليست الشركات الشقيقة في أوروبا الشرقية، هي صاحبة العمل الشرعية للسائقين غير المقيمين. لا تزال هناك عدة دعاوي جزائية معلقة فيما يتعلق بانتهاك الشركة للوائح المتعلقة بالقيادة وأوقات الراحة والملاحة الساحلية والعمل الذاتي الزائف.
على إيكيا IKEA تحويل كلماتها المعسولة إلى أفعال
قال إدوين أيتما من مؤسسة VNB التي أسستها نقابة FNV "لدينا المزيد من مثل تلك القضايا في المحكمة ضد اللصوص من أصحاب العمل. وقد أثرنا مخاوفنا منذ سنوات بشأن النقل البري الدولي لشركة برينكمان مع إيكيا IKEA وذلك كمثال للقضايا الأوسع في سلسلة التوريد لديهم. ونفوا في البداية أن يكون هناك وجود لاستغلال في سلاسل التوريد لديهم. ومن ثم أقروا بوجود إستغلال. وقد أطلقت إيكيا IKEA عدة تصريحات إيجابية بشأن الحلول الممكنة. وقد حان الوقت لتقوم إيكيا بالتنفيذ على أرض الواقع. لا بد لهم أن يدفعوا رواتب عادلة للسائقين في برينكمان واحترام حقوقهم الإنسانية ووقف الاستغلال المتواجد في سلاسل التوريد لديهم"
النقابات العمالية تطلق الإنذار الأولي
وقد استمعت المحاكم أيضاً إلى قضية ثلاث نقابيين قاموا بفضح إستغلال شركة برينكمان للسائقين من أوروبا الشرقية. وإحتاج الشرطة في عام 2017 إلى مأمور تحصيل لتحصيل الغرامات الناتجة عن حكم المحكمة الأول بشأن هذه القضية. وكانت جميع القرارات اللاحقة حول هذه القضية لمصلحة السائقين
قيادة السباق نحو القاع
إن شركات مثل برينكمان هي تعمل على تقويض الأجور والمعايير وتقود السباق نحو القاع. تشكو إيكيا IKEA وغيرها من الشركات متعددة الجنسيات من نقص السائقين. إنهم بحاجة إلى النظر إلى أبعد من الاستغلال في سلاسل التوريد لديهم حيث أن الأزمة متنامية في صناعة النقل البري
للمزيد من الأسئلة
Edwin Atema FNV – Stichting VNB: 00 31 - 6516 103 50
