بدأت الأمور تعود إلى طبيعتها في مستودع سيندر بيد روود، وذلك بعد مضي شهر واحد على أطول إضراب في تاريخ خدمة الحافلات في واشنطن ، العاصمة ، الولايات المتحدة الأمريكية ، مما أدى إلى انتصار غير عادي للعمال.
انسحب مشغلو الحافلات من المستودع الوحيد الذي تمت خصخصته في المدينة في 24 أكتوبر 2019 بعد أن فقدوا صبرهم مع صاحب العمل ، ترانسديف. فشلت الشركة الفرنسية متعددة الجنسيات في منح العمال نفس المزايا التي يتمتع بها عمال الحافلات الآخرون في WMATA(سلطات النقل في منطقة واشنطن العاصمة).
ومع ذلك، فقد عادوا إلى العمل يوم 17 يناير 2020، بعد الفوز بامتيازات رئيسية تحققت في اتفاقيتين منفصلتين.
تعد الاتفاقية الأولى الموقعة مع WMATA بإعادة مستودع الحافلات إلى الملكية العامة بعد عامين مع نهاية عقد شركة ترانسديف. ذلك يعني أن الخدمة سوف تعود ملكيتها مرة أخرى للناس الذين تخدمهم، وسوف تقدم للناس العاملين قي المستودع مزايا تقاعد ورعاية صحية قوية من القطاع العام وأجور كافية للمعيشة.
منحت الاتفاقية الثانية مع ترانسديف عمال الحافلات الحماية والمكاسب الاقتصادية الفورية التي يحتاجونها للعودة إلى العمل.
جميع مشغلو الحافلات قادمون من ATU النقابة المحلية 689 ( نقابة النقل المتحدة). وقال رئيس النقابة المحلية 689، رايموند جاكسون:" كان هذا موقفًا للعاملين ضد سوء المعاملة. أظهر هؤلاء العمال ما يمكنك تحقيقه عندما تقاتل من أجل ما تستحقه.
" يجب أن يكون هذا الإضراب تحذيرًا لأنظمة النقل في جميع أنحاء البلاد: يتوجب عليكم إعادة النظر عند خصخصة النقل العام. هذا هو ما تخاطرون به عند محاولة خفض التكاليف على ظهور العمال والركاب."
أرسل العمال من نقابات الـITF من شتى أنحاء العالم رسائل دعم للمضربين. بإمكانكم الاطلاع على المزيد من هنا.
