وقد وصل إلى مسمع البرنامج أنه قد تم القبض على 11,000 سائق شاحنة يعملون بصورة غير مشروعة أكثر من ساعاتهم المسموح بها في المملكة المتحدة خلال السنة الماضية. وأوضح الـITF أن ذلك كان بسبب الضغط من قبل شركات التجزئة متعددة الجنسيات القابعة في أعلى سلم سلاسل التزويد.
إستمع إلى تقرير الـBBC 5 المباشر حول التحقيق.(بدأت القصة الساعة 05:12 وظهر الـITF الساعة 41:03)
لقد كان الـITF ونقاباته في جميع أنحاء أوروبا قلقون منذ فترة طويلة بشأن إستغلال سائقي الشاحنات والإنتهاكات للقوانين في سلاسل التزويد الأوروبية من تجار التجزئة متعددي الجنسيات.
وفي خلال البرنامج قال الباحث الإستراتيجي لدى الـITF سين ساير: "إن تجار التجزئة [متعددي الجنسيات] يتقدمون بأسعار مناقصة أقل وأقل. ولا يمكن قبول عقود القيمة المتدنية تلك إلا من قبل شركات النقل المستعدة لإستغلال السائقين وإنتهاك القوانين. كل ذلك يؤدي إلى تهاوي القطاع نحو القاع ــ فلدينا منافسة غير مشروعة، وإنخفاض أسعار الشحن، والرواتب تتهاوى بشكل كبير".
وأضاف: "وعلى من يقع الضغط؟ إنه يقع بالتالي على السائقين. إنهم هم من يتحتم عليهم الآن العمل لأشهر متواصلة. وهناك ضغط عليهم كي يعملون وهم تعبي وأحياناً مرضى. وكان يدفع لبعض من السائقين الذين تحدثنا معهم بناء على عدد الكيلومترات التي يقطعونها. بإمكانكم تصور الضرر على الصحة والسلامة ــ إن الأمر كارثياً تماماً. وفي نهاية المطاف فإن ذلك يؤدي فقط إلى وجود طرق غير آمنة".
وتحدث الـITF مع السائقين الأوروبين الشرقيين في المملكة المتحدة الذين اضطروا إلى القيادة في نهاية كل أسبوع من المملكة المتحدة إلى بلجيكا وهولندا لأخذ إستراحة لبضع ساعات قبل العودة إلى العمل أسبوع آخر في المملكة المتحدة من أجل تجنب التشريعات.
الضغوط تتزايد على الشركات التي لا تحترم العمال والقوانين. وقد نشرت نقابة BTB البلجيكية المنتسبة للـITF مؤخراً تحقيقها الثالث حول الإغراق الإجتماعي ــ ممارسة توظيف العمال من البلدان ذات الأجور المنخفضة للعمل في البلدان ذات الأجور المرتفعة، ولكن مع الإستمرار بدفع أجور منخفضة لهم. إقرأ المزيد من خلال الرابط.
ونتيجة للحملات النقابية، بدأ الـITF بمحادثات مع IKEA، الرابط في وقت سابق من هذا الشهر وذلك للقضاء على الإستغلال في سلسلة التزويد الأوروبية.
