أعرب الوفد الحكومي الفلبيني عن سعادته باستضافة ورشة العمل هذه. بعد ذلك، أعرب وفد بنما عن استعداده لاستضافة ورشة العمل الإقليمية القادمة لأمريكا اللاتينية.
وقال برانكو بيرلان، ممثل الـITF في المنظمة البحرية الدولية: "انطلاقاً من معرفتنا الكبيرة في المنظمة البحرية الدولية، فإن الـITF متفائل فيما يتعلق بالتحسين المستقبلي للمعاملة العادلة للبحارة، كما أننا نعتبر ورش العمل هذه بمثابة معالم أساسية لتحسين الرعاية الاجتماعية للبحارة وحقوقهم في المستقبل."
تعتبر المعاملة غير العادلة للبحارة مشكلة بارزة في القطاع البحري، والتي يجب معالجتها من خلال إدخال هياكل تشريعية قوية. يعمل الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بنشاط مع الدول الأعضاء والمنظمات الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية (IMO)، وكذلك مع الأمانة العامة للمنظمة البحرية الدولية حول هذا الموضوع.
في ضوء هذه المساعي، اعتمدت المنظمة البحرية الدولية ومنظمة العمل الدولية (ILO) "المبادئ التوجيهية لقرار الجمعية رقم 987 (24) تاريخ 1 ديسمبر 2005 والمتعلقة بالمعاملة العادلة للبحارة في حالة وقوع حادث بحري". وعلاوة على ذلك، وبغية ضمان التنفيذ الفعال للقوانين الوطنية والعمل بها، اعتمدت المنظمة "قرار الجمعية العامة رقم 1056 (27) تاريخ 30 نوفمبر 2011 والمتعلق بالترويج على أوسع نطاق ممكن لتطبيق المبادئ التوجيهية لعام 2006 بشأن المعاملة العادلة للبحارة في حالة وقوع حادث بحري."
ومع ذلك، فما زال الإبلاغ عن حالات تجريم البحارة يجري بشكل مستمر. لكن بالإضافة إلى تطوير " حزمة أدوات التجريم من قبل الـITF " لمعالجة هذه المشكلة، فقد دعا الـITF بالتعاون مع المنظمة الدولية لحقوق البحارة SRI إلى أهمية الدفاع عن ﻫﺬه المسألة أمام اﻟﺪول اﻷﻋﻀﺎء والمنظمات اﻷﻋﻀﺎء في اﻟﺪورة رقم ١٠٤ ﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ في عام 2017.
نظمت المنظمة البحرية الدولية IMO ورشة عمل مدتها يوم واحد تتعلق بالمعاملة العادلة للبحارة في 23 حزيران / يونيو 2017 للتأكيد على الحاجة الملحة إلى اتخاذ تدابير أكثر واقعية. ولذلك، فإن ورشة العمل الإقليمية الأولية هذه سوف تكون مثالاً هامًا يحتذى به لتعزيز إطار تشريعي متين للحكومات والمنظمات. سيتم نشر المزيد من نتائج ورش العمل القادمة.
