ففي اجتماع مجلسه التنفيذي العالمي الذي عقد في 10-11 تشرين الأول \أكتوبر، أعرب الاتحاد الدولي لنقابات البريد واللوجستيك عن قلقه إزاء انتهاك أفيانكا للحق في حرية تكوين الاتحادات والمفاوضة الجماعية والحق في الإضراب، وعدم امتثالها لتشريعات العمل والدستور الكولومبي والاتفاقات الدولية.
وطلب الاتحاد الدولي لنقابات البريد واللوجستيك من نقاباته أيضاً إظهار التأييد للإضراب القانوني الذي قام به أعضاء الجمعية الكولومبية لطياري الطيران المدني. وحث أفيانكا على استئناف المفاوضات سعيا للتوصل إلى تسوية سلمية، داعياً الرئيس سانتوس إلى تسهيل ذلك.
بدأ الطيارون الإضراب في 20 سبتمبر، بعد مفاوضات توسطت فيها وزارة العمل والتي انتهت عندما قامت شركة أفيانكا بترك المفاوضات، فقام الـ ITF بمراسلة وزيرة العمل الكولومبي، الدكتورة غريسيلدا جانيت ريستريبو غاليغو ]الرابط وهيرنان رينكون، الرئيس التنفيذي لشركة أفيانكا، حاثّاً على اتخاذ إجراء لاستئناف المحادثات. كما راسلت العديد من نقابات واتحادات الـ ITF السيد رينكون.
وبعد ذلك بأسبوع علقت المحادثات لإنهاء الإضراب بسبب عدم الوصول إلى اتفاق بشأن الأجور والمزايا، مما أدى لتمديد الإضراب لأجل غير مسمى. وأمرت الحكومة الكولومبية أفيانكا والرابطة الكولومبية للطيارين المدنيين أن تتوجه إلى التحكيم الإجباري، لذا طلب الـ ITF في 29 سبتمبر / أيلول التدخل العاجل لمنظمة العمل الدولية لمنع هذه الخطوة من أن توقف الإضراب وتؤدي إلى إجراءات تأديبية ضد أعضاء الرابطة الكولومبية للطيارين المدنيين.
وفي 6 تشرين الأول \ أكتوبر، قضت المحكمة العليا في بوغوتا، التي لم يكن عليها التصرف قبل وصول الإضراب لـ 60 يوم، بأن الإضراب غير قانوني على أساس أن السفر بالطائرة هو خدمة عامة أساسية. هذا وقالت النقابة إن المحكمة لم تنظر في انتهاكات الشركة، واستأنف محاموها على الفور الحكم. وقد ذكّر الـ ITF قضاة المحكمة العليا الكولومبية بأن منظمة العمل الدولية لا تعتبر طياري الخطوط الجوية من ضمن خدمة أساسية تتطلب الحد من حقهم في الإضراب.
وقال السكرتير الإقليمي للـ ITF انطونيو رودريجيز فريتز "إن دعم الاتحاد الدولي لنقابات البريد واللوجستيك المخلص لهذه المعركة العادلة سيوفر دفعة معنوية للطيارين ونقابتهم.
"ستواصل أسرة الـ ITF العالمية الضغط حتى تتوقف أفيانكا عن جميع انتهاكات حرية تكوين الاتحادات وتتفاوض بحسن نية مع الرابطة الكولومبية للطيارين المدنيين."
كما دعم الـITF ونقاباته ASSA (رابطة الرسوم الإضافية الطيران) في المكسيك في محاولتها الناجحة لتحقيق اتفاق مساومة جماعي مع إيرومار. وقد ادعت إيرومار أنها ستفقد استثمارا كبيرا من شركة سينرجي إيروسبيس - صاحبة الأغلبية في أفيانكا القابضة - إذا لم تحقق التغييرات التي كانت تحاول فرضها. لقراءة المزيد.
وتزعم النقابات أن أفيانكا لم تدفع أبدا كامل المبلغ الذي لم يسبق له مثيل والبالغ 2 مليون دولار أمريكي والذي أمرت به المحكمة الدستورية الكولومبية في حزيران \يونيو 2015، والذي كان من المفترض أن يدفع للعمال الذين خدعتهم الشركة بأجورهم ومزاياهم في خطة طويلة الأجل لمنع الموظفين من الانضمام إلى اتحادات العمال. لقراءة المزيد.
لمواكبة آخر الأخبار تفضل بزيارة www.itfaviation.org
