Skip to main content

Необходим гендерный подход к новым технологиям и влиянию пандемии Covid-19 на сектор общественного транспорта: Форум МФТ

Hовости 14 Oct 2020

По мнению представителей сектора, пандемия Covid-19 усугубляет давнюю проблему для женщин-транспортников, и необходимо провести гендерный анализ воздействия пандемии на сектор общественного транспорта.

По словам участников онлайн-форума, организованного МФТ в октябре, подверженность гендерному насилию на рабочем месте, безопасный доступ к санузлам, автоматизация и гендерная сегрегация в транспортной отрасли будут по-прежнему оказывать непропорционально сильное воздействие на женщин-транспортников.

Форум собрал более 45 женщин-работников общественного транспорта, чтобы обсудить внедрение новых технологий в ответ на Covid-19 и изучить гендерные последствия автоматизации и внедрения цифровых технологий в сфере общественного транспорта. Среди участников были женщины-лидеры и активисты из профсоюзов городского транспорта Бангкока, Найроби, Мехико и Боготы.

«Пандемия Covid-19 привела к ускоренному внедрению автоматизации и новых технологий в рамках новых мер по охране здоровья и обеспечению безопасности на общественном транспорте, в частности, к переходу на системы безналичных платежей. В транспортном секторе с ярко выраженной гендерной дифференциацией больше всего пострадают женщины», - сказала Воль-сан, заместитель председателя комитета по городскому транспорту и председатель форума.

В отчетах указывается, что теперь только один человек занят на продаже билетов вместо ранее нескольких работавших, с заменой до пяти рабочих мест. Женщины часто работают в непосредственном контакте с клиентами и подвергаются большему риску заражения Covid-19, помогая пассажирам в использовании автоматов, поскольку им не обеспечены адекватные средства индивидуальной защиты, или в случаях недовольства пассажиров при сбое в работе автоматов.

«Будущее сферы труда станет предъявлять еще более жесткие требования по мере адаптации транспортной отрасли к новой реальности пандемии, которая чревата риском еще более невыгодного положения женщин в секторе. Очень важно для работодателей и профсоюзов принять меры для защиты и расширения прав женщин-транспортников», - сказала Воль-сан.

В отчете МФТ за 2019 г. подчеркивается, что рабочие места женщин на транспорте вероятно гораздо более уязвимы под воздействием автоматизации и цифровизации. Например, новые технологии частично или полностью устраняют необходимость работы женщин в области пассажирских перевозок, такой как продажа билетов или непосредственное обслуживание пассажиров.

В контексте пандемии Covid-19 на форуме были рассмотрены требования к автоматизации, разработанные в 2019 году в рамках профсоюзных семинаров по развитию навыков, прошедших в Бангкоке, Боготе и Мехико. Требования профсоюзов в отношении автоматизации касаются трех ключевых аспектов, отмеченных в основных выводах отчета МФТ, а именно:

- Соглашения о перемещении сотрудника
- Профессиональное обучение и навыки
- Охрана здоровья и техника безопасности

Участники рассказали о положительных промерах из практики, когда профсоюзам удалось успешно договориться о мерах защиты или о расширении возможностей для работающих женщин. В Мехико, например, женщин переводят на другую работу и обеспечивают профессиональную переподготовку для выполнения другой работы, и открываются возможности для женщин-водителей в новой системе двухсекционных троллейбусов с электроприводом. Тем временем в Найроби ведутся переговоры о сохранении занятости женщин в связи с внедрением системы безналичной оплаты проезда. После того, как в Бангкоке были введены в действие новые автоматы по продаже автобусных билетов, профсоюз обратился к руководству с требованиями обеспечить защиту рабочих мест женщин посредством профессиональной переподготовки для выполнения новых видов работ в этом секторе.

Финансировал форум Фонд Friedrich-Ebert-Stiftung (FES), и это часть заключительного этапа совместного проекта МФТ и FES «Будущее сферы труда и новые тенденции, касающиеся женщин-работников общественного транспорта: укрепление профсоюзов для обеспечения справедливого перехода». Цель проекта - выполнить анализ влияния автоматизации и цифровизации на будущее сферы труда женщин, а также развивать навыки и углублять знания членов профсоюзов МФТ и женщин-лидеров, чтобы оказывать влияние на эти новые тенденции и процессы.

МФТ определила девять ключевых направлений деятельности работодателей, правительств и инвесторов в отношении женщин-транспортников в борьбе с пандемией COVID-19 и последующем восстановлении. Политика общественного транспорта для народа раскрывает наше концептуальное видение социальной модели в отношении общественного транспорта.

НА МЕСТАХ

Hовости 15 Feb 2024

Победа незаконно уволенных работников аэропорта в Индонезии

Индонезийский профсоюз Gebuk одержал крупную победу для своих членов после того, как компания Aerofood Catering Services, занимающаяся организацией питания на авиалиниях, обязалась выплатить
Hовости 12 Feb 2024

Новогоднее обращение Президента МФТ - 2024 год

Братья и сестры в МФТ, 2024 год: сейчас перед нами снова открываются новые возможности, и остаются все вызовы во все более неблагополучном мире. Мы должны продолжать нашу работу по обеспечению
Hовости 09 Feb 2024

В интересах работников компании DHL Logistics в Турции подписано важное соглашение

Турецкий профсоюз Tümtis в переговорах с компанией DHL Logistics Services добился серьезного улучшения условий труда для своих членов. Достигнутое членом МФТ соглашение предусматривает повышение на 73