Перейти к основному содержанию

Брошенный экипаж: моряки едут домой после 13 месяцев ожидания помощи недалеко от берегов Туниса

Оставленные без помощи недалеко от берегов Туниса, порт Сфакс, на борту брошенного судна Qaaswa, двенадцать моряков оказались без зарплаты, продуктов питания и топлива. После 13 месяцев ожидания они, наконец, отправились домой.


Это последние новости об одном из самых печальных случаев с брошенными моряками, с которым столкнулась МФТ за последние годы, и уже третий экипаж на борту судна Qaaswa, который был успешно репатриирован после того, как компания Alco Shipping Services бросила судно в море.

31 мая 2019 года команда из двенадцати человек, граждан Индии, Бангладеш, Пакистана и Мьянмы, вылетела домой. Каждый моряк получил тысячи долларов в счет задолженности по зарплате на общую сумму 130 952 доллара США за восемь месяцев работы.

В течение последних трех лет Международная федерация транспортников (МФТ) продолжала вмешиваться в такие ситуации, чтобы оказать помощь, репатриировать и вернуть зарплаты морякам, оказавшимся на борту судна судна Qaaswa, обеспечивая экипаж продовольствием и питьевой водой.

«Мы рады, что этот экипаж успешно репатриирован и моряки вернулись домой. Они страдали и голодали, а компания Alco Shipping Services осталась безнаказанной. Сегодня для этих мужественных моряков испытания, наконец, закончились, и они находятся дома со своими семьями», - сказал Стив Троусдейл, координатор инспектората МФТ.

«Мы возвращаемся после 13 месяцев ожидания», - сказал один из моряков перед вылетом домой. «Спасибо МФТ, и особая благодарность Мохамеду Аррачеди и капитану Маджеду за вашу помощь. Мы возвращаемся домой с зарплатой. Большое спасибо».

Инспектор МФТ и координатор контактной сети МФТ в странах арабского мира Мохамед Аррачеди поздравил профсоюз Туниса и поблагодарил власти ОАЭ за их действия в поддержку моряков.

«Семья МФТ выражает искреннюю благодарность нашим членским профсоюзам - Nationale des Transports/UGTT, а также ФНС ОАЭ за сотрудничество и поддержку в течение этих долгих и трудных месяцев», - сказал он.

Из-за брошенных судов возникают огромные проблемы для моряков и их семей. Мало того, что данный экипаж оказывается в затруднительном положении в чужой стране без денег и продуктов питания, но они не могут содержать свою семью, отправить детей в школу и оплачивать свои ипотеки, и скорее всего у них возникают психические и физические расстройства, т.е. проблемы со здоровьем. 

В 2014 году в Конвенцию о труде в морском судоходстве (MLC) были внесены поправки, предусматривающие введение системы финансового обеспечения для покрытия расходов на репатриацию, компенсации четырехмесячной задолженности по зарплатам и покупки товаров первой необходимости для моряков на борту брошенных судов. Эти поправки вступили в силу в январе 2017 года. С тех пор МФТ отслеживает случаи брошенных судов по всему миру. 

«Практике компании Alco Shipping Services нет места в современной морской отрасли. Ни один моряк не должен испытать то, что пережили члены экипажа судна Qaaswa. Мы обещаем сохранять бдительность, чтобы не пропускать подобные случаи. Брошенные экипажи - это рак морской отрасли, который мы все вместе должны искоренить», - сказал Аррачеди.

 

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.