Uma das resoluções se concentra em que haja remunerações seguras e justas para os trabalhadores em transportes, como forma de proteger a eles e a outros usuários de estradas de lesões e de morte. Empregadores, governos e sindicatos concordaram em desenvolver um código internacional de práticas que use como modelo a legislação sobre remuneração segura da Austrália.
“Empregadores e governos do mundo todo comprometeram-se em promover os níveis seguros de remuneração como forma de abordar a segurança nas estradas,” disse o presidente da seção de transportes rodoviários da ITF e secretário nacional do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes da Austrália, Tony Sheldon.
“Milhares de pessoas morrem em acidentes relacionados a caminhões todos os anos. Isto é porque contratos de baixo custo põem pressão sobre operadores de transporte e motoristas, no sentido de dirigirem rápido, mais tempo que o permitido e com sobrecarga. É preciso parar com essa carnificina e a forma de fazê-lo é enfrentar essa pressão no nível mais alto,” ele acrescentou.
Uma segunda resolução requer que os governos cumpram as normas internacionais que protegem a segurança dos passageiros e dos motoristas antes de se permitir que os aplicativos de “ride-share”, tais como o Uber, entre em seus mercados.
“A Uber carece dos padrões de segurança adequados para os passageiros. Ela alardeia que cria empregos – mas de que tipo? Emprego sem direito a licença médica, licença anual, licença maternidade, aposentadoria digna, pagamento mínimo, e sem qualquer proteção contra demissão injusta”, disse Sheldon.
Motoristas veem os seus salários já baixos diminuir por causa da concorrência desleal sendo criada pela Uber. Taxistas com autonomia veem o valor de seu investimento ser reduzido a nada da noite para o dia. Enquanto isso, a Uber expatria os seus lucros, insurge-se contra os impostos locais e se recusa a instalar cameras de segurança que são requeridas para os taxis.
“Trata-se de garantir a segurança da população e uma remuneração decente para os motoristas. Uma empresa como a Uber, com valor de mercado de 50 bilhões de dólares, deve ser capaz de garantir segurança e direitos.”
Órgão da ONU apoia Remuneração Segura e reivindica que governos protejam os direitos dos motoristas e passageiros contra a Uber
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