Skip to main content

Орган ООН поддерживает безопасные расценки и требует от правительств обеспечить защиту водителям и пассажирам в связи с внедрением программы Uber

Hовости 26 Oct 2015

Одна из резолюций касается безопасности и справедливой оплаты труда транспортников, что является некоторой защитой для водителей и других участников движения от смертельных случаев и травм на дороге. Работодатели, правительства и профсоюзы решили разработать международный кодекс рекомендуемой практики на основе модели - австралийского законодательства о безопасных расценках.
 
«Работодатели и правительства разных стран мира обязались внедрять в практику безопасные расценки, которые помогут решить проблему безопасности на дорогах», - сказал Тони Шелдон, председатель секции автодорожников МФТ и национальный секретарь австралийского профсоюза транспортников.
 
«Тысячи людей каждый год погибают в ДТП с участием грузового транспорта в разных странах мира. Причина в том, что богатые торговые компании и предприятия-производители  заключают с водителями контракты по низким расценкам. Они оказывают давление на транспортных операторов и водителей, заставляя их ехать с превышением скорости и сверх установленных нормируемых часов, а также на перегруженном транспорте. Мы должны немедленно прекратить эти массовые убийства, и это следует сделать, ослабив давление, идущее сверху», - добавил он.
 
Во второй резолюции содержится требование к правительствам обеспечить соблюдение международных правил по безопасности пассажиров и правам водителей, прежде чем принимать решения о допуске и использовании приложений типа Uber на своих рынках транспортных услуг.
 
«Программа Uber не предусматривает адекватных стандартов безопасности пассажиров. Создатели программы подчеркивают, что создают новые рабочие места - но какие места? Это рабочие места без права на отпуск по болезни, на ежегодный или декретный отпуск, без достойного пенсионного обеспечения, с минимальной оплатой труда и без защиты от несправедливого увольнения», - сказал Шелдон.
 
Водители такси видят, что и без того низкая оплата их труда становится еще ниже из-за несправедливой конкуренции приложения Uber. Получившие официальную лицензию водители такси моментально теряют свои инвестиции. Между тем владельцы приложения Uber переправляют прибыли за границу, сопротивляются уплате местных налогов и отказываются устанавливать видео камеры безопасности, что является обязательным требованием для всех такси.
 
«Это кампания за безопасность публики и достойную оплату труда водителей такси. Компании типа Uber, капитал которой составляет 50 миллиардов долларов США, обязаны гарантировать безопасность и права».

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

НА МЕСТАХ

Hовости 15 Feb 2024

Победа незаконно уволенных работников аэропорта в Индонезии

Индонезийский профсоюз Gebuk одержал крупную победу для своих членов после того, как компания Aerofood Catering Services, занимающаяся организацией питания на авиалиниях, обязалась выплатить
Hовости 12 Feb 2024

Новогоднее обращение Президента МФТ - 2024 год

Братья и сестры в МФТ, 2024 год: сейчас перед нами снова открываются новые возможности, и остаются все вызовы во все более неблагополучном мире. Мы должны продолжать нашу работу по обеспечению
Hовости 09 Feb 2024

В интересах работников компании DHL Logistics в Турции подписано важное соглашение

Турецкий профсоюз Tümtis в переговорах с компанией DHL Logistics Services добился серьезного улучшения условий труда для своих членов. Достигнутое членом МФТ соглашение предусматривает повышение на 73