Le dernier train conduit par Saïda Abad est entré en gare de Casa Port dans la matinée du 24 janvier. Saïda Abad a été accueillie chaleureusement par ses collègues depuis 17 ans, ses proches et des travailleuses des transports de nombreux autres secteurs.
En 1997, alors qu’elle était employée administrative à l’Office national des chemins de fer (ONCF), elle fut l’une des quatre femmes à participer au nouveau programme de formation mis en place par la société pour promouvoir les femmes à des fonctions plus élevées ou à d’autres secteurs d’activité. Deux ans plus tard, elle devenait conductrice de train et utilisait cette promotion pour combattre le sexisme et prouver que les femmes peuvent travailler sans compromettre l’équilibre familial. D’autres femmes sont maintenant devenues conductrices, chefs de gare et directrices de services à l’ONCF, mais pas encore assez, selon Saïda.
La fin de sa carrière de conductrice pionnière marque le début de nouvelles fonctions syndicales au sein de l’UMT. Saïda rejoindra le comité des femmes du syndicat, et jouera un rôle pivot pour soutenir et promouvoir les droits des travailleuses des transports et le rôle des femmes au sein des syndicats.
La Secrétaire adjointe de l’ITF dans le Monde arabe, Baker Khundaji, a déclaré : « Nous sommes ravis que Saïda Abad endosse ces nouvelles fonctions au sein de l’UMT. Elle sera un véritable atout pour son syndicat. »
La Responsable Campagnes et Communications de l’ITF, Isabel Cortes, se souvient de sa première rencontre avec Saïda, lors de l’une des premières réunions du Comité des femmes de l’ITF. Elle se rappelle combien tout le monde était impressionné par la véritable révolution qu’avait initiée Saïda en devenant la première conductrice de trains au Maroc, ajoutant qu’il lui avait fallu beaucoup de courage et de détermination pour s’imposer dans un environnement auparavant exclusivement masculin.
Vidéo YouTube d’une interview de Saïda Abad lors d’un rassemblement en janvier 2014.
Court entretien avec Saïda Abad (en anglais) à la page 137 de ce pdf.
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