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ITF ha enviado un mensaje instando a sus afiliadas de la Red Mundial DHL a movilizarse en apoyo de los militantes de DHL India y su sindicato, que están en lucha contra el antisindicalismo y la brutal política contra los trabajadores de la compañía.

Los taxistas brasileños están luchando contra la implantación en el país de la aplicación Uber y manteniendo la presión sobre el gobierno luego de las manifestaciones celebradas en marzo en Sao Paulo y otras ciudades.

Las mujeres logran una gran victoria en el seno del sindicato indio MSTKS, mayoritariamente dominado por los hombres.

El secretario general de la ITF, Steve Cotton, calificó el 31 de marzo como un día trascendental e histórico para el movimiento obrero de Birmania al hablar sobre el congreso inaugural de la Federación Independiente de Gente de Mar de Birmania (IFOMS).

“Los conocimientos que obtengan aquí no se quedarán en esta sala, sino que se los llevarán para compartirlos con sus compañeros y compañeras a efectos de que todos los trabajadores y trabajadoras se puedan beneficiar de ellos de una forma real y concreta”.

La ITF insta a sus organizaciones sindicales afiliadas a respaldar a Heroes of the Sky, una nueva e interesante iniciativa fundamental para los trabajadores y trabajadoras de la aviación danesa que atrajo más de 3 000 likes en Facebook en los primeros tres días de su publicación.

La ITF ha aumentado la presión para que se retiren los cargos penales presentados en contra de tres controladores aéreos del aeropuerto Vnukovo de Moscú, los cuales, según se dice, pagaron injustamente los platos rotos por el trágico accidente ocurrido el 20 de octubre de 2014 en el que murieron el responsable del gigante petrolero Total y todos los miembros de la tripulación.

Un 98,19% de los trabajadores de Lan Express votaron la huelga, rechazando la casi nula oferta de aumento salarial de la línea aérea más grande de América Latina.

“Trabajamos las 24 horas del día, los 7 días de la semana. En lo que respecta a accidentes, simplemente cuidamos de nosotros mismos. En lo que se refiere a salarios, son muy bajos. Tenemos familia y con este sueldo, no nos llega”, explicaba en Kenia Ronald, un camionero de Agility Logistics, a un equipo investigador de la ITF, entre los días 27 de marzo y 2 de abril cuando pedía analizar el trato que la mano de obra recibe de su empleador, la compañía Agility de propiedad kuwaití.