Работники автобусного парка борются за восстановление уволенных

Активисты МФТ, организовавшие протесты в Боготе, Колумбия, в начале этого месяца столкнулись со слезоточивым газом и резиновыми пулями в процессе борьбы за улучшение условий труда.

Один из членов профсоюза SNTT (Sindicato Nacional de Trabajadores del Transporte) был ранен, как и другие участники протеста, находившиеся возле офиса компании BRT - скоростных автобусов городской системы ТрансМиленио. Система ТрансМиленио осуществляет общий надзор над компанией BRT, но при этом девять операторов осуществляют автобусное движение на различных маршрутах, и эти операторы имеют право самостоятельно устанавливать стандарты.

Трудящиеся организовали протест против замеченных ими нарушений работодателем прав работников. Профсоюз утверждает, что пять тысяч водителей работают по двенадцать часов в день, при этом без оплаты сверхурочной работы и без основных надбавок или доплат.

Протест был организован тогда, когда один из операторов, привлеченных компанией BRT, уволил четырех работников, членов профсоюза SNTT, за их профсоюзную деятельность. Профсоюз требует восстановления уволенных, а также всеобщего уважения прав всех работников компании. Профсоюз SNTT также призывает к вмешательству в дело по отстранению двух операторов компании BRT, которых следует поддержать, так как они потеряли контракт по эксплуатации скоростных автобусов системы ТрансМиленио. Наконец, профсоюз призывает к улучшению безопасности, повышению эффективности и пунктуальности повсеместно, а также требует извинений от полиции за применение силы в отношении участников протеста.

Антонио Родригес Фриц, региональный секретарь МФТ по Латинской Америке, говорит: «Компания BRT является решающей силой для улучшения общественного транспорта в Латинской Америке. Однако не следует использовать это соображение в качестве оправдания, когда страдают права трудящихся или нарушается закон. ТрансМиленио отвечает за управление транспортной системой, и в том числе за обязательное соблюдение операторами требований по безопасности и стандартов труда. Настало время для ТрансМиленио соблюдать законы, обеспечивать их применение на практике, проводить переговоры с профсоюзом SNTT, а также подписать договор, который будет справедливым в равной степени для трудящихся и для пассажиров».