Забастовки работников авиации Израиля проходили в знак протеста против планов правительства подписать договор об ‘открытом небе’ с Евросоюзом, и в результате удалось заставить Министерство финансов Израиля принять требования членской организации МФТ, профсоюза транспортников Израиля Гистадрут, и обеспечить финансирование 97,5% затрат израильских авиакомпаний на обеспечение безопасности.
Профсоюз заявляет, что такие дополнительные ресурсы помогут работникам авиации добиться справедливых и конкурентоспособных условий.
22 апреля после двух дней забастовки авиакомпаний El Al, Arkia и Israir, когда прекратились рейсы из Израиля, последовало заявление правительства. В результате была отменена запланированная на 23 апреля забастовка работников Управления аэропортами страны.
Председатель профсоюза Гистадрут Офер Эйни говорит: «В завершение кризиса правительство восстановило самообладание и пришло к выводу, что требования трудящихся помочь авиакомпаниям выжить и получить возможность справедливо конкурировать на рынке являются национальными интересами. Плохо, что пришлось бастовать, проводить демонстрации, и тысячи семей жили в эти дни в напряжении и ожидании договоренностей, которых можно было достичь за столом переговоров».
Секретарь авиационной секции МФТ Габриэль Мочо говорит: «Нет никаких сомнений в том, что эта забастовка стала успешной. Однако работники авиации Израиля и их профсоюз хотели бы достичь решения без забастовок и акций протеста».
“Профсоюз Гистадрут не выступает против конкуренции, но, как и авиационная секция МФТ, он выступает за справедливые условия конкуренции на равных. Защита интересов членов профсоюза – наша обязанность, и именно этим занимается профсоюз Гистадрут».
