Сегодня южнокорейские водители грузовиков начали бессрочную забастовку. Отделение «Солидарность» профсоюза коммунальщиков и транспортников Южной Кореи (KPTU-TruckSol), связанного с МФТ, заявляет, что около 15 000 его членов сегодня приняли участие в забастовочных митингах в 16 точках страны, и к ним присоединилось еще несколько тысяч водителей, принадлежащих к профсоюзам и не являющихся членами профсоюзов. Влияние забастовки уже ощущается в портах, на нефтехимических комплексах и в других логистических центрах, где разом остановились или замедлились грузовые перевозки.
Большинство из 420 000 южнокорейских водителей-собственников транспорта за последние месяцы почувствовали, как тают их заработки на фоне роста цен на топливо и стоимости жизни. Тем не менее, примерно для 6,5% водителей (занятых в перевозке контейнерного и насыпного цемента), защищенных корейской системой безопасных минимальных расценок, рассчитываемых исходя из эксплуатационных расходов, такие ставки смягчили удар, позволив зарабатывать на жизнь, не подвергаясь опасности из-за больших переработок, высоких скоростей или перегрузки автомобилей.
Однако в конце года эта система прекращает существование. Консервативное Правительство Юн Сок Ёля отложило обсуждение закона о продлении системы, одновременно грозя бастующим водителям суровыми мерами.
KPTU-TruckSol требует, чтобы система безопасных расценок стала постоянной, и распространялась на все типы автомобилей и перевозок. Профсоюз призывает работодателей и транспортные компании из сектора автомобильных перевозок, на которых пока не распространяется система безопасных расценок, согласиться платить по ставкам, учитывающим кризис стоимости жизни.
«Опыт водителей грузовиков в секторах, на которые распространяются безопасные расценки, показал, что постоянный характер системы безопасных расценок и ее расширение на все виды автомобилей и перевозок – это лучший способ защитить водителей и всех, кто пользуется дорогами», – заявил Генеральный Секретарь МФТ Стивен Коттон.
«Поистине прискорбно, что министр труда Южной Кореи вчера уехал из страны без объявления, чтобы посетить МОТ, вместо того, чтобы работать над поиском справедливого решения сегодняшнего спора. Мы твердо намерены поддерживать KPTU-TruckSol на протяжении забастовки и не останемся в стороне, если Правительство Южной Кореи попытается арестовать забастовщиков или примет другие карательные или дискриминирующие меры», – заявил Коттон.
Недавно более 30 дочерних организаций МФТ во всем мире продемонстрировали солидарность с братьями и сестрами из Южной Кореи в рамках недели действий в поддержку корейской системы безопасных расценок.
«Входящие в МФТ профсоюзы всего мира твердо поддерживают KPTU-TruckSol, потому что понимают, как важны безопасные расценки для транспортников Кореи и всего мира», – рассказал Ноэль Корд, секретарь отдела наземного транспорта МФТ. «Борьба за безопасные расценки в Южной Корее – это борьба за повсеместную дорожную безопасность и достойную работу».