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TRANSPORTE URBANO

Fortalecimento do centro das nossas cidades ao garantir que o transporte público seja um bem público

O programa Nosso Transporte Público (OPT) da ITF baseia-se em princípios de justiça social e climática.

 

Queremos ver propriedade pública, normas trabalhistas fortes e participação democrática para trabalhadores e passageiros nos sistemas de transporte público em todo o mundo. Igualdade para mulheres, jovens e trabalhadores informais está na essência do programa.

DESAFIOS

Desde a construção da força industrial até campanhas por propriedade pública, a ITF e seus sindicatos afiliados estão comprometidos com locais de trabalho seguros e justos para os trabalhadores em transportes urbanos.

Diante da privatização e desregulamentação, do crescimento das empresas multinacionais no transporte de passageiros e de novas formas de trabalho, os sindicatos de transportes urbanos estão fazendo as mudanças acontecerem.

Os impactos da Covid-19 sobre os trabalhadores e serviços de transporte público significam vincular problemas imediatos com mudanças estruturais de longo prazo, com base em financiamento sustentável de longo prazo, transições justas, formalização liderada pelos trabalhadores, locais de trabalho e serviços sensíveis ao gênero e governança democrática do transporte público que envolva os trabalhadores e os passageiros na tomada de decisões.

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NOSSAS AÇÕES

O programa Nosso Transporte Público da ITF:

  • Faz campanhas por melhoria das normas trabalhistas para todos os trabalhadores em transporte público e, principalmente, para os trabalhadores em transportes informais. Fazemos isso através do aumento do poder industrial; construção de redes sindicais em empresas multinacionais; desenvolvimento de alianças com passageiros, comunidades e outras organizações; e negociação da transição do trabalho informal para o trabalho formal.
  • Foca em cidades-alvo para fortalecer a voz dos trabalhadores no desenvolvimento de novos sistemas de transporte público, incluindo o BRT e metrô, enquanto promove empregos para mulheres e jovens no setor.
  • Promove um modelo social de transporte público – um modelo baseado em propriedade pública, investimento público, trabalho decente, igualdade de gênero, controle da tecnologia pelos trabalhadores e justiça climática.
NOSSO FOCO

A Política Popular de Transporte Público fornece uma visão dos trabalhadores do transporte público que seja acessível, ao alcance do bolso, eficiente, confiável, seguro, limpo e integrado com uma rede de ônibus, trens, metrô, barcas, táxis e bondes por toda a cidade, com opções também para ciclismo e caminhada. A política observa os impactos das novas tecnologias, como os ônibus elétricos, aumento da vigilância e automação da venda de bilhetes, e compartilha as respostas dos sindicatos. Também dá recomendações para financiamento de transporte público sustentável e socialmente justo.

Nosso trabalho nos ônibus foca no impacto de novos sistemas de BRT à medida que eles são introduzidos nas cidades do sul global. Enquanto os criadores de políticas promovem o BRT como uma solução onde todos ganham, nós apoiamos os trabalhadores informais deslocados por esses sistemas para desenvolver modelos alternativos de formalização liderada pelos trabalhadores. Os trabalhadores informais precisam ter a certeza de uma transição justa para um futuro de trabalho decente.

Nosso trabalho no metrô foca em garantir que grandes investimentos em transporte público beneficiem trabalhadores e passageiros em vez de interesses empresariais. Sistemas de metrô novos e tradicionais devem ser de propriedade pública e democraticamente responsáveis, caracterizados por trabalho decente e igualdade entre os diferentes grupos ocupacionais.

A ITF uniu-se ao Grupo de Grandes Cidades C40 e a outros parceiros para lançar a campanha “O Futuro é o Transporte Público”. Após a pandemia de Covid-19, estamos convocando os governos e instituições internacionais a priorizarem o transporte público. Juntos, ao investirmos e transferirmos o tráfego para o transporte público,   podemos impulsionar a recuperação econômica e combater as mudanças climáticas.

EM CAMPO
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As últimas notícias sobre as questões que afetam a todos nós e nossas ações para melhorar a vida e o futuro dos trabalhadores.

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SOLIDARIEDADE: OS PRIMEIROS 100 ANOS DA ITF

A ITF tem desempenhado um papel fundamental em defender e melhorar as condições de trabalho para os trabalhadores em transportes desde o início do movimento sindical e continua a ser a força motriz
NOSSA EQUIPE

O Comitê Diretor de Transporte Urbano da ITF reúne representantes de trabalhadores formais e informais de todos os modos de transporte público. Assim como mulheres e líderes da juventude, inclui sindicalistas de todas as regiões do mundo e de uma diversa gama de antecedentes.

DIRECTOR

Alana Dave

MANAGERS

James Bartholomeuz
Bruno Dobrusin

------------

  

SECTION OFFICERS

Dirk Schlömer

Chair of the ETF urban public transport committee

Vivian Acosta

SNTT
,
Colombia
Representante das Trabalhadoras em Transportes

John Mark Mwanika

ATGWU
,
Uganda
Presidente

C A Rajasridhar

AIRF
,
Índia
2º Vice-Presidente

Jas Giri

RMTU
,
New Zealand
Youth Representative for Urban Transport
Committee members

Shiva Gopal Mishra

AIRF
,
Índia
Membros do Comitê

Gora Khouma

URS
,
Senegal
Membros do Comitê

Toshihiko Sumino

SHITETSU-SOREN
,
Japan
Membros do Comitê

John Samuelsen

TWU
,
United States of America

Astrid Konig

Kommunal, Sweden

José Antonio Naranjo Burcio

CCOO
,
Spain
Membros do Comitê

John Lyons

ATU, Unisted States od America
ATU,

Antoaneta Stoimenova

FTTUB
,
Bulgaria
Membros do Comitê

Khadija Maagli

UMT
,
Morocco
Membros do Comitê

Shayne Kummerfeld

RTBU
RTBU, Brazil

Andreas Schackert

Ver.di
Ver.di, Germany

Len Poirier

UNIFOR, Canada

Nelson Montfort

CGT
,
France
Membros do Comitê

Dan Mihadi

TAWU
,
Kenya
Membros do Comitê

Pinyo Rueanpetch

SRUT
,
Thailand
Membros do Comitê

Francisco Mora

SNTT
,
Colombia
Membros do Comitê

Robert Morton

UNITE
,
Great Britain