O portuário de 58 anos morreu ao redor das 23h00m do dia 17 de março de 2019, no Hospital Civil de Karachi, menos de uma hora após o catastrófico incidente.
"Isto é uma tragédia. Todo trabalhador merece ir ao trabalho e voltar para casa com segurança, em todos os turnos e em qualquer dia. Nossos pensamentos estão com a família de Mushtaq, seus colegas, amigos e companheiros do Sindicato do terminal KICT", disse Paddy Crumlin, Presidente da Seção dos Portuários da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF).
"Hoje choramos a morte de um homem a quem faltavam apenas dois anos para se aposentar. Esta é a segunda vez em apenas alguns meses que me vejo forçado a dizer isto: trabalhadores estão perdendo suas vidas nos portos Hutchison, um recorde atroz da maior companhia do gênero no mundo, obrigando família e amigos a lidarem com as feridas".
Um trabalhador que solicitou para permanecer anônimo disse hoje à ITF que o incidente poderia ter sido evitado, "os padrões de segurança na área do cais são muito ruins. A iluminação é precária e não há uma organização do trânsito."
Para a ITF, é perturbador e alarmante saber disso e que nenhum inquérito oficial tenha sido iniciado pela diretoria do KICT. A ITF se une ao sindicato dos trabalhadores do KICT em reivindicar que a diretoria internacional da Hutchinson intervenha imediatamente e encoraje uma investigação envolvendo trabalhadores e diretoria a respeito do incidente que resultou nesta fatalidade.
"Mais um trágico incidente que, novamente, levanta sérias dúvidas a respeito dos procedimentos de segurança da Hutchison e de quão seriamente a empresa assume sua responsabilidade de garantir a saúde e a segurança dos empregados dos seus portos no mundo todo," disse Crumlin.
"A ITF não arreda pé de seu compromisso com a segurança e cabe à Hutchison entender que a ITF irá lutar para garantir que todo trabalhador volte para o seu lar em segurança, todos os dias".
"Mais uma vez, conclamamos a diretoria mundial da Hutchison, em Hong Kong, para que se reúna com a ITF a fim de estabelecer um processo para mudar esse terrível padrão," concluiu Crumlin.
Este incicente se segue à morte de cinco trabalhadores no Terminal Internacional de Contêineres de Jacarta, também da Hutchison, entre 2016 e 2018, e do sério incidente acontecido em 2018 no Porto Botany da Hutchison, em Sydney, que deixou uma trabalhadora lutando por sua vida num coma induzido, tendo sofrido fraturas de braço, perna e lesão no cérebro.
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