En los últimos meses, miles de trabajadoras y trabajadores ferroviarios se declararon en huelga en todo el mundo como medida de protesta contra la privatización, la externalización y los recortes de sus condiciones laborales.
Francia
En Francia, los trabajadores y las trabajadoras llevan dos meses de movilizaciones constantes. La CGT, la UNSA, la CFDT y FO están luchando contra los recortes de las pensiones y de los salarios, la merma de las condiciones laborales y la restricción de los derechos sindicales que el Gobierno pretende imponer. El viernes 24 de enero, con motivo del quincuagésimo día de movilización, los trabajadores y las trabajadoras ferroviarios llevarán a cabo manifestaciones en todo el país.
India
En la India, la federación nacional de personal ferroviario AIRF (All India Railwaymen's Federation) convocó huelgas ferroviarias del 2 al 7 de enero de 2020, como oposición al plan de “reconstrucción de los ferrocarriles indios” del Ministerio de Transporte Ferroviario, que supondría la privatización de la red y el despido de cientos de empleados en un servicio que ya adolece de falta de personal.
En las huelgas participaron los sindicatos indios afiliados a la ITF South Western Railway Mazdoor Union (SWRMU), North Western Railway Employees’ Union (NWREU), Western Railway Employees’ Union (WREU) y National Railway Mazdoor Union (NRMU).
Reino Unido
En el Reino Unido, el sindicato RMT continúa su campaña en defensa de la seguridad ferroviaria, que tiene por objeto impedir la introducción de los trenes operados solo por un maquinista. A finales de 2019 se convocaron 27 días de huelgas en los alrededores de Londres, y están previstas más movilizaciones en 2020.
La campaña forma parte de la iniciativa del sindicato Safe Trains For All (Trenes seguros para todos), que defiende, además, a otros agentes ferroviarios de importancia crítica para la seguridad, como el personal de las estaciones, los ingenieros y los equipos de limpieza y mantenimiento. La ITF se ha comprometido a respaldar la labor de la RMT a medida que los empleadores de otros países exploren la idea de introducir trenes operados solo por un maquinista.
El presidente de la Sección de Transporte Ferroviario de la ITF, David Gobé, afirma: “Este es, sin duda, el invierno del descontento del personal ferroviario. Pero nos alegra comprobar la solidaridad y el apoyo mutuo que nos estamos demostrando a través de las fronteras y de los sectores.
“No queremos ser la generación que sacrifique a la siguiente. Compartimos los mismos valores en todo el mundo y luchamos cada día por un mundo más justo y más humano”.
Pakistán
También esta semana, el personal ferroviario de Pakistán está realizando protestas en múltiples ciudades a fin de presionar a las autoridades ferroviarias a que aprueben la carta de reivindicaciones de su sindicato.
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