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Los marinos denuncian las condiciones laborales a bordo de la flota de Blumenthal

22 May 2019
Nota de prensa
Los ex marinos y los marinos que en la actualidad trabajan a bordo de los buques de Blumenthal denuncian unas condiciones laborales de explotación, que suscitan una gran preocupación por el bienestar y los derechos de la gente de mar que trabaja en esta flota mundial.

Tripulantes y ex tripulantes contactaron con la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y le contaron casos angustiosos de intimidación, amenazas y condiciones abusivas a bordo de la flota global de la compañía naviera alemana.

"Los marinos describen historias atroces de explotación y discriminación en los buques de Blumenthal, prácticas que no tienen cabida en la industria marítima", afirma la coordinadora marítima de la ITF, Jacqueline Smith.

Varios alertadores dentro de la naviera Blumenthal, que han solicitado permanecer en el anonimato por temor a represalias, aportan casos detallados de horas extras obligatorias, retención de salarios, discriminación basada en la nacionalidad y falta de acceso a provisiones esenciales, como alimentos y agua.

"Nos obligan a trabajar más horas de las normales y no nos las pagan [las horas extras]... el personal de máquinas se ve obligado a realizar operaciones de amarre y, si algo malo ocurre, no indemnizan a la tripulación implicada. Nos obligan a muchos trabajos extra no remunerados... Nuestros salarios son fijos a pesar de que trabajamos muchas [horas extras] y hacemos tareas extras. Nos pagan la misma cantidad mensualmente", cuenta un marino de Blumenthal.

"Además, antes de llegar a un puerto en el que hay un sindicato fuerte de la ITF, nos obligan a firmar una renuncia por la que los tripulantes de cierto buque [Blumenthal], renunciamos a unirnos al sindicato y nos amenazan con que, si contactamos con el sindicato, nos demandarán.

"Los suministros también son pésimos. Ellos envían provisiones para un mes y les duran dos meses. Las verduras escasean y algunas frutas y provisiones sólo están a disposición de los oficiales. La asignación siempre llega tarde y no hay adelantos de efectivo a bordo", añadió.

Otro marino de un buque de Blumenthal se queja del acceso a suministros básicos: «Sólo nos queda una caja de agua y ahora el capitán nos propone beber agua del tanque, ¡pero ese agua no es buena ni para lavar!"

Los ex marinos de Blumenthal también instan a la ITF a sacar a la luz el trato que reciben las tripulaciones de Blumenthal, con una frase: "[Los empleadores] como ellos deberían ser expuestos públicamente". No respetan en absoluto a la tripulación que trabajó y sigue trabajando bajo su nombre". Otro dijo: "Por favor, sigan cazando a este tipo de operadores, que no tienen cabida en el negocio marítimo".

Estas inquietantes historias salen a la luz a raíz de la detención del buque de Blumenthal Anna Elisabeth, en Port Kembla, Australia, el 26 de marzo, después de que una inspección revelara graves deficiencias en la dotación de personal, los contratos de los marinos, el acceso a las licencias de tierra y las provisiones de comida.

La ITF ha pedido hoy al Gobierno alemán y a la industria marítima que se unan a la ITF para condenar enérgicamente el trato que Blumenthal inflige a la gente de mar.

"De lo que estamos hablando aquí es de abusos a los derechos fundamentales de estos marinos: el derecho a que se les pague por el trabajo que realizan; a ser alimentados; a asociarse libremente y a ser representados por un sindicato", dijo Smith.

"Instamos hoy al Gobierno alemán, a los fletadores y a la industria marítima en general a condenar la explotación de estos trabajadores por parte de Blumenthal. Únanse a nosotros para instar al presidente de la compañía, Matthias-K. Reith, a que suscriba Acuerdos de la ITF para todos los buques de su compañía. Estos acuerdos ITF garantizarán el respeto de los derechos, las libertades y las condiciones laborales de la gente de mar", concluye Smith.

Contacto:
Luke Menzies +61 433 889 844
Sven Hemme +49 1512 7037384

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