La tragedia ocurrida recientemente en Etiopia es el segundo incidente de los últimos seis meses; en ambos casos, el Boeing 737 MAX 8 se estrella en circunstancias similares. Ahora se están planteando serias cuestiones a nivel mundial sobre la seguridad de estas aeronaves y si están en condiciones de continuar operando.
Numerosas organizaciones sindicales afiliadas a la ITF ya han tomado medidas para proteger a sus miembros, como la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas de Argentina (APLA), que ha aconsejado a sus miembros no pilotar el MAX 8. La ITF aplaude medidas como esta, cuya implementación tiene como objetivo proteger a sus trabajadores y trabajadoras y a todos los usuarios del transporte aéreo.
Algunas autoridades de aviación civil ya han prohibido que el MAX 8 vuele en su espacio aéreo. Nosotros apelamos a todas las demás autoridades para que se unan a esta prohibición como medida preventiva hasta que se garantice por completo que estas aeronaves son seguras para volar.
Gabriel Mocho Rodríguez, secretario de aviación civil de la ITF, manifestó: “Las autoridades de aviación civil tienen que tomar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los trabajadores y trabajadoras de la aviación; los usuarios del transporte aéreo continúan siendo su prioridad número uno. También es crucial que la investigación tenga como resultado la adopción de todas las medidas de seguridad necesarias que garanticen que la aviación sigue siendo el modo de transporte más seguro”.
