Международная федерация транспортников сообщает о том, что 70 членов экипажа круизного лайнера Diamond Princess, который находится у берегов Японии, заражены вирусом COVID‑19. Все оставшиеся члены экипажа, преимущественно филиппинцы и индонезийцы, начинают готовиться к отъезду домой в ближайшие дни.
Принятие решения последовало за давлением со стороны МФТ и профсоюза FIT-CISL на руководство компании и правительство Японии. Итальянский профсоюз моряков FIT-CISL, член МФТ, заключал коллективный договор от лица членов экипажа лайнера Diamond Princess.
Утром 21 февраля компания Princess Cruises дала согласие на то, чтобы все 1004 члена экипажа более чем из 40 стран покинули судно.
Детали организации и порядка репатриации, а также карантинные требования к тем членам экипажа, которые решили остаться на судне, будут подтверждены. На борту будет гарантировано минимальное число членов экипажа на добровольной основе.
«Добровольцы, т.е. новая команда моряков, готова принять судно», - сказал Франческо ди Фиоре, координатор инспектората МФТ в Италии. «Новый капитан уже в Йокогаме, он ждет инструкций в отеле».
Этот шаг связан с опасениями экспертов о распространении вируса на борту судна.
«Ошибочно было настаивать на присутствии всех членов экипажа на борту тогда, когда необходимость диктовала присутствие минимального числа членов экипажа для безопасности», - сказал ди Фиоре. «Но команда сохраняла спокойствие с чувством гордости за свое решение остаться и выполнять свою работу, не отстраняясь от сложившейся ситуации».
Генеральный секретарь МФТ Стив Коттон на этой неделе направил Генеральному директору Морского бюро при Министерстве земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии письмо от имени членских профсоюзов с призывом организовать репатриацию экипажа, поскольку все больше и больше пассажиров получают разрешение покинуть судно.
МФТ и ее членская организация Российский профессиональный союз моряков также направили запросы в Международную организацию труда, чтобы напомнить ее государствам-членам и круизной компании об их обязательствах в соответствии с Конвенцией МОТ о труде в морском судоходстве 2006 года, обязывающей охранять здоровье и обеспечивать безопасность моряков.
