Джон Самуэльсен из профсоюза транспортников TWU, Лори Бассани из профсоюза бортпроводников APFA и Майк Перроне из Ассоциации профессионалов по авиационной безопасности PASS выступили перед подкомитетом Палаты представителей по авиации, отметив жизненную важность обеспечения высоких стандартов безопасности в воздухе и на земле.
Г-н Самуэльсен обратил внимание на то влияние, которое оказывает передача внешним подрядчикам обслуживания воздушных судов американских авиакомпаний, тем самым они избегают более строгих стандартов безопасности, установленных Федеральной авиационной администрацией в пределах юрисдикции США. Конгресс уже дважды требовал, чтобы надзорный орган и министерство транспорта США приняли меры по устранению этого двойного стандарта, но до сих пор ничего не сделано.
Он также рассказал о ключевой проблеме загрязнения воздуха, влияющей на здоровье, и особенно негативно это сказывается на работе бортпроводников из-за длительного воздействия на них флюидов из систем самолета, проникающих в салон при подаче воздуха для дыхания. Профсоюзы требуют, чтобы самолеты были оснащены датчиками для оповещения экипажа о наличии в воздухе токсичных паров, чтобы они могли принять меры для защиты себя и пассажиров.
После авиационной катастрофы, гибели рейса 302 эфиопских авиалиний, законодатели также заслушали показания родственников погибших в результате крушения. Перед руководством компании Boeing, производителем самолетов 737 MAX 8, все еще стоят вопросы о риске и угрозе жизни как членов экипажа, так и пассажиров.
